O perspectivă sumbră a ceea ce s-a întâmplat în timpul fatalului ConceptioUn incendiu la bordul de croazieră din California în urmă cu trei ani a apărut sub forma unor imagini recuperate de pe telefonul mobil al unei femei scafandri. FBI le-a arătat videoclipul unor rude ale celor 34 de scafandri care au murit în dormitorul de pe puntea inferioară pe 2 septembrie 2019.
De asemenea, se va citi: Un incendiu ucigaș la bordul croației a început într-un coș de gunoi
Clipul confirmă că victimele nu au fost copleșite de fum în somn, așa cum sa raportat inițial, ci se străduiau să găsească o ieșire, în timp ce flăcările au cuprins nava și fumul a intrat în dormitor.
Cea de 23 m, cu trei etaje Concepție a fost ancorat în largul insulei Santa Cruz când a luat foc la primele ore ale dimineții. Acum un raport în Los Angeles Times arată cum cei 33 de oaspeți și un membru al echipajului s-au trezit și s-au trezit prinși, singurele lor două căi de ieșire blocate de incendiu.
Conștientizarea că cel puțin unele dintre victime fuseseră trează este raportată că a apărut după ce au fost găsiți pantofi pe cadavrele recuperate din epava carbonizată a Concepție. Au fost găsite și telefoane mobile avariate, iar videoclipul a fost extras dintr-unul dintre acestea de analiștii criminalistici FBI. Telefonul părea să fi fost plasat în mod deliberat pentru a surprinde scena.
Înregistrarea a fost făcută la ora 3.17, după trei minute ConcepțieCăpitanul Jerry Boylan a emis un apel de urgență și a sărit în apă cu cei patru echipaj care dormeau în timonerie.
Până atunci, flăcările cuprinseseră puntea principală și bucătăria de la nivelul de deasupra camerei cu etaj, blocând scara și o mică trapă de urgență deasupra uneia dintre paturile cu două etaje.
„Încercarea de a rezolva problema”
Se spune că alarma de incendiu sună în videoclip, cu fum care iese din ventilatoarele de tavan și din casa scărilor. Nu este clar dacă clipul de 24 de secunde arătat acelor rude care au optat să-l vadă a fost un segment de filmare mai extinsă sau tot ceea ce a fost recuperat, dar se raportează că dezvăluie o scenă „relativ calmă, dar din ce în ce mai disperată”.
O rudă a spus ziarului că, deși erau disperați să evadeze, oaspeții au păstrat o calm care poate „reflecta experiența lor de scafandri care erau obișnuiți să facă față situațiilor potențial periculoase”.
Dar un altul a spus că „au murit îngroziți, știind că vor muri. Chiar și acolo, la sfârșit, nu au renunțat. Ei încearcă să rezolve probleme.” Un raport al legiștilor a stabilit că toate cele 34 de persoane au murit din cauza inhalării de fum.
Concepție a fost scutită de la reglementările privind rutele de evacuare ale Pazei de Coastă din SUA din cauza „drepturilor bunicilor”, potrivit unui raportul anterior langa LA Times. S-a spus că este considerat nepractic să se impună cele mai recente standarde de siguranță pe navele comerciale mai vechi.
La acea vreme, trapele de evacuare trebuiau să aibă o lățime de cel puțin 81 cm și să aibă semne de ieșire iluminate. Concepție, construit în 1981, avea o trapă de 61 cm și nu avea semne luminoase, deși nu este clar dacă acest lucru ar fi făcut vreo diferență în circumstanțe.
Boylan se confruntă cu acuzații de ucidere din culpă a unui marinar și a fost ca sa se prezinte in instanta luna aceasta. Familiile victimelor dau în judecată Concepție operatorul Truth Aquatics și proprietarii săi Glen & Dana Fritzler pentru moarte din culpă și neglijență, precum și Garda de Coastă pentru moarte din culpă ca urmare a eșecuri de inspecție.
Tot pe Diversnet: Consiliul de siguranță dă vina pe operator pentru incendiul de concepție, Proprietarii de concepție se mută pentru a limita răspunderea, Reguli mai stricte de croazieră Urmează Conception Blaze, Legea inspirată de concepție a fost adoptată în SUA
