Un liveaboard recent construit de 42 m, the Carlton Queen, s-a răsturnat și s-a scufundat lângă Sha'ab Abu Nuhas, în nordul Mării Roșii a Egiptului. Se raportează că toți oaspeții și echipajul au fost salvați cu răni ușoare, dar și-au pierdut bunurile în incidentul, care a avut loc pe 24 aprilie.
Un liveaboard din apropiere, the VIP Shrouq, a fost implicat în operațiunea de salvare împreună cu Marina Egipteană. a Egiptului Camera de Scufundări și Sporturi Acvatice mai târziu a mulțumit lui VIP Shrouqechipajului lui pentru „salvarea și asistența rapidă și profesionistă oferită turiștilor și membrilor echipajului de la bordul ambarcațiunii răsturnate”.
De asemenea, se va citi: „Babordul nostru de scufundări s-a răsturnat: acum ce?”
Construit anul trecut pentru a transporta până la 28 de oaspeți atât pentru scufundări, cât și pentru kite-surfing, Carlton Queen a fost operat din Hurghada de către Carlton Fleet Red Sea, care gestionează, de asemenea, un alt liveaboard, the Carlton. Dar, pe 27 aprilie, compania a anunțat că „cel mai rău care i se poate întâmpla unui operator de barcă și de croazieră sa întâmplat acum două zile”.
Se spunea că „nimeni nu a suferit răni grave”, toți oaspeții și echipajul primind controale medicale după ce s-au întors pe uscat. Se crede că mulți dintre scafandri au fost britanici.
Aceștia au fost cazați într-un hotel all-inclusive, potrivit operatorului, care a spus că a ajutat la eliberarea pașapoartelor de înlocuire, astfel încât să poată călători acasă.
Scufundări în epavă
Carlton Fleet a declarat că mai multe detalii despre incident vor fi făcute publice în urma unei investigații a poliției și a Gărzii de Coastă. De asemenea, a mai spus că încearcă să asigure un schimb de croasură, astfel încât să poată îndeplini rezervările viitoare, următoarea călătorie fiind programată pentru 9 mai.
Oaspeții pe Carlton Queen făcuse scufundări cu epave la Abu Nuhas de la plecarea ambarcațiunii în ziua precedentă. Potrivit unor rapoarte neconfirmate, aceasta a fost listată de la începutul călătoriei și s-a prăbușit în timp ce manevra în mările în creștere, rămânând la suprafață pentru un timp pe partea tribord.
Oaspeții din cabinele de sub punte trebuiau ajutați să se îndepărteze de nava afectată cu o plută de salvare sau mergând la apă – în cele mai multe cazuri trebuind să abandoneze lucrurile personale și echipamentul de scufundare.
Tot pe Diversnet: Cum să trăiești pe croiborduri, Cât de bine acoperită este călătoria dvs. la bordul de croazieră?
Dacă era vizibil în apropiere de începutul călătoriei, de ce i s-a permis să continue! A sunat o alarmă de santină dacă nu de ce nu și dacă da de ce a fost ignorată? Dacă a existat o alarmă de santină și nicio pătrundere a apei, lista sugerează o încărcare proastă sau un design slab al navei cu stabilitate redusă la rulare. Cel mai important lucru este că toți au fost salvați.