Scafandrii suedezi au descoperit mii de grămezi de lemn scufundate în fundul mării pentru a forma o serie de baricade. Au fost destinate să blocheze intrarea în râul Lyckeby acum 1000 de ani – dar acum arheologii se întreabă exact pe cine au fost proiectați să țină departe.
Bariera a fost realizată din lemn despre care se știe că a fost tăiat din copaci în iarna anului 1113 și a fost ridicată în Marea Baltică, lângă Karlskrona. Orașul de coastă din sud-estul Suediei este locul în care se află astăzi ultima bază navală și cea de pază de coastă rămase din țară.
De asemenea, se va citi: 2 lei cu măr: sculpturi din secolul al XVII-lea uimesc scafandrii
Descoperirea a fost făcută de scafandri de la Vrak (Epavă), noul muzeu arheologic marin din capitală, Stockholm.
În primăvara anului trecut, scafandrii arheologici ai lui Vrak examinaseră rămășițe antice în golful Lyckeby, la nord de locul unde a fost găsit un presupus sistem de bariere din secolul al XII-lea în 12. Scafandrii au stabilit că cele șase grămezi făceau parte dintr-un alt astfel de sistem, situat între două insule.
Mai târziu, în timp ce căutau o epavă în apropierea insulelor, au fost surprinși să dea peste ceea ce au descris drept o „pădure” de grămezi de stejari puternic erodați. „A fost incredibil de grozav să descopere o barieră de stâlp necunoscută care era atât de intactă”, a spus scafandru și arheolog marin Jim Hansson de la Vrak. Au fost prelevate mostre de lemn pentru datare.
Epavele și alte vestigii istorice pot fi neobișnuit de bine conservate în apele baltice, care sunt prea salmastre pentru a susține viermii și alte organisme plictisitoare de lemn.
Viking Age
Stejarul s-a dovedit a fi despicat în așa fel încât structura fibrelor sale și, în consecință, rezistența sa, au fost menținute.
„Ne-a făcut să realizăm că bariera trebuie să fie foarte veche, având în vedere că stejarul a devenit din ce în ce mai rar în cursul secolelor al XVI-lea și al XVII-lea și mai departe”, a spus Hansson. „Mii de grămezi au blocat strâmtoarea spre Lyckeby, iar faptul că au construit bariere atât de extinse arată importanța zonei.
„Se poate presupune că acolo a existat activitate de la sfârșitul epocii vikingilor [pe la mijlocul secolului al XI-lea]. Poate că au vrut să protejeze exporturile de fier – sau a fost protecție împotriva atacurilor piraților?”
Alte descoperiri bine conservate din Marea Baltică ale lui Jim Hansson și echipa sa de scufundări au raportat Diverse în ultimii ani au inclus două epave din secolul al XVII-lea în 2021; două nave de război din secolul al XVII-lea în 2019 și a cog medieval în 2018.
Vrak, parte a Muzeelor Naționale Maritime și Transporturilor Suedeze, a fost construită pentru a păstra și a răspândi informații despre moștenirea culturală a Mării Baltice. Deschiderea sa programată în 2020 a fost afectată de pandemia de coronavirus, dar recent muzeul s-a redeschis complet pentru vizitatori în fiecare zi a săptămânii și miercuri seara – aflați mai multe la vrak site-ul web.
Mă uimește întotdeauna când se face o descoperire extraordinară ca aceasta și să cred că aceste postări au fost probabil îngropate acum 1000 de ani! Urmărind recentele lor descoperiri ale epavelor din secolul al XVII-lea arată că Jim Hansson și echipa sa fac o treabă grozavă.