ȘTIRI DE SFUNDARE
Cherestea bine conservată pe una dintre epave. (Imagine: Jim Hansson / Vrak / SMTM)
Arheologii scufundători au descoperit două nave mari de război din secolul al XVII-lea în largul Vaxholm, în Arhipelagul Stockholm din Suedia – și cred că ar fi găsit nava soră a navei care a devenit o icoană suedeză, Vasa.
Lungimea de 69 m Vasa cu cele 64 de tunuri scufundate în călătoria sa inaugurală în 1628. Salvat în 1961 și expus la Muzeul Vasa din Stockholm, a devenit una dintre cele mai mari atracții turistice ale Suediei.
Spre deosebire de acea navă, însă, nu va exista nicio intenție de a ridica, conserva și afișa noile descoperiri. Arheologii subacvatici care le-au găsit reprezintă Vrak, viitorul Muzeu al Epavelor din Stockholm, și cred că astfel de epave sunt cel mai bine conservate în apele salmastre ale Mării Baltice și că în zilele noastre povestea lor poate fi spusă digital.
Descriind ca fiind „uimitoare” rămășițele epavelor nou găsite, arheologul marin al muzeului, Jim Hansson, a spus: „A fost ca și cum înota pe Vasa”.
Prima epavă găsită avea dimensiuni și detalii de design care se potriveau cu cele ale Vasa și se crede că a fost scufundat în mod deliberat ca parte a unei blocade în jurul Stockholmului. S-a constatat că pupa era avariată, dar prova, proeminentă la aproximativ 5 m de fundul mării, a fost mai bine conservată.
A doua zi, scafandrii au găsit o epavă adiacentă despre care se crede că este și mai mare.
Speranța lor este că una dintre cele două vase este Applet (Apple), lansat la un an după Vasa. Ambele au fost construite ca parte a unei serii de nave de război mari, puternic armate, comandate de la același constructor de nave pentru flota regelui Gustaf Adolf al II-lea și, în cele din urmă, au fost scufundate ca blocaj în largul Vaxholm în a doua jumătate a secolului.
Applet a luat parte la o invazie a Germaniei în 1630, dar, considerată o navă „problematică”, a fost prăbușită în 1659. Alte nave din serie au inclus Kronan (Coroana, construită în 1632), care a fost implicată în bătăliile de la Kolberger Heide în 1644 și Oresund în 1658 și se crede că a fost scufundat la Vaxholm în anii 1670.
De asemenea, prăbușit în același deceniu a fost Sceptru, care a fost construit în 1634 și a participat și la Kolberger Heide.
Arheologii au prelevat mostre de lemn pentru analiză, în speranța de a asigura identificarea pozitivă a epavelor. — Munca de detectiv tocmai a început, a spus Hansson.
Scufundările au fost efectuate în numele Muzeelor Naționale de Istorie Maritimă și Transporturilor, din care va face parte Muzeul Epavelor, în colaborare cu Marina Suedeză.
