ȘTIRI DE SFUNDARE
O anchetă preliminară asupra celor recente California Incendiul de scufundări la bordul de croazieră, care a ucis 34 de persoane, a concluzionat că niciunul dintre cei șase echipaj nu era treaz când a izbucnit, încălcând o lege care prevede că astfel de nave trebuie să ofere un pază de noapte.
Avocații pentru Truth Aquatics, proprietarul-operator al bărcii, Concepție, au susținut totuși că unul dintre membrii echipajului a verificat zona bucătăriei de deasupra dormitorului pasagerilor în jurul orei 2:30.
Alarma a fost trasă aproximativ 45 de minute mai târziu, când un membru al echipajului a fost trezit de un zgomot și a văzut incendiul.
Actualizați: Imagini înfricoșătoare ale telefonului au surprins scafandri condamnați
Raportul US National Transportation Safety Board (NTSB) afirmă că căpitanul și patru membri ai echipajului dormeau toți în danele din timonerie, în timp ce un al șaselea membru al echipajului dormea în camera cu paturi de dedesubt, conform practicii standard a flotei - ea a murit. cu cei 33 de pasageri în flăcări. Acum se crede că victimele au murit în urma inhalării de fum.
Acțiunile echipajului după trezire au fost tratate în rapoartele anterioare de pe Divernet.
Autoritățile federale americane au deschis o anchetă penală pentru a stabili dacă în incidentul fatal a fost implicată vreo neglijență, deși nu au fost aduse acuzații. Se crede că procesul va dura cel puțin un an.
FBI, Garda de Coastă și alte agenții au percheziționat săptămâna trecută birourile Truth Aquatics din Santa Barbara, precum și celelalte două bărci din flota sa. Adevăr și Viziune. computere iar înregistrările se înțeleg că au fost confiscate.
Anchetatorii plănuiesc să intervieveze oaspeții de la bordul de la Truth Aquatics cu privire la rutinele de siguranță și a fost emis un apel pentru ca martorii cu filmări sau fotografii ale incendiului să le prezinte.
Toate cadavrele au fost recuperate, deși testele ADN au continuat să ofere o identificare pozitivă a șapte dintre ele. Rămășițele carbonizate ale Concepție au fost acum ridicate folosind o macara barjă și urmează să fie inspectate la mal.
Se înțelege că investigația se concentrează asupra posibilelor defecțiuni ale rutinei de siguranță, inclusiv aranjamentele de supraveghere de noapte și calitatea situației de urgență. pregătire pentru echipaj. Aranjamentele pentru încărcarea pe timpul nopții a echipamentelor electronice ale scafandrilor erau, de asemenea, de așteptat să fie analizate cu atenție.
Stabilirea cauzei incendiului a fost în afara domeniului de aplicare al raportului NTSB, dar după ce a examinat bordul de croaziere similar Truth Aquatics Viziune, consiliul și-a exprimat public îngrijorarea cu privire la mijloacele sale de evacuare, poziționarea stingătoarelor și adecvarea detectoarelor de fum.
Rețeaua de alertă pentru scafandri (DAN) a creat o pagină de strângere de fonduri pentru familiile celor care au murit. A donat 10,000 de dolari fondului.
