Crusatorul britanic HMS Warrior, ultima epavă dispărută din Bătălia din Iutlanda din Primul Război Mondial de acum 1 de ani, a fost localizat la o adâncime de 100 m de o echipă de cercetare daneză-britanica.
Descoperirea a fost făcută într-o expediție organizată de contractorul subacvatic danez JD-Contractor pentru Muzeul Războiului Marii din Thyborøn, în colaborare cu expertul britanic în epave Dr. Innes McCartney de la Universitatea Bournemouth. Se scufundau de la ms Vina.
La 7 septembrie, Divernet a raportat că aceeași echipă a localizat submarinul britanic HMS de mult pierdut Tarpon în largul Iutlandei.
De asemenea, se va citi: Cum am descoperit epava unei nave britanice torpilate din Primul Război Mondial
HMS Războinic a fost grav avariat și 71 de membri ai echipajului au murit în timpul bătăliei. Restul de 743 au fost transferați la HMS Engadine în timp ce ea încerca să remorcheze Războinic înapoi în Marea Britanie, dar din cauza amplorii pagubelor combinate cu condițiile meteorologice nefavorabile, crucișătorul a trebuit să fie abandonat.
S-a scufundat în nordul Mării Nordului între 1 și 2 iunie 1916, dar nu a putut fi găsită mai târziu la poziția oficială dată.
Spre deosebire de celelalte epave din Iutlanda HMS Războinic s-a scufundat mai degrabă intact decât ca rezultat direct al unei explozii, ceea ce l-a determinat pe Gert Normann Andersen de la Muzeul Războiului Marii să descrie epava ca o „capsulă a timpului cu tot conținutul” care ar trebui să rămână „foarte bine conservată încă mulți ani” .
Treizeci de epave au fost găsite și investigate de-a lungul traseului Engadinei folosind sondaje multifasci și ROV video, și Războinic a fost descoperit în cele din urmă pe 24 august între 19 și 27 de mile de poziția oficială.
Nava se află inversată, cu cel mai înalt punct la 68 m, potrivit Muzeului Războiului Marii. Inspecția sa cu ROV a scos la iveală cele două elice mari și arbori de transmisie groși la pupa, cu rămășițele unei bărci de salvare în apropiere, iar de-a lungul părților laterale vizibile monturile mai multor tunuri, cu țeava uneia întinsă pe fundul mării.
Catargul s-a rupt, iar partea superioară a acestuia se află sub epavă, ceea ce indică faptul că a lovit primul fundul mării. Ancorele mari rămân pe loc la prova și se vedeau câteva hublouri.
În epavă și în jurul epavei erau bancuri de cod și alți pești, iar o plasă mare de traul s-a prins peste ea.
Puteți vedea o versiune animată a scanărilor cu mai multe fascicule aici și imagini cu ROV aici
Divernet – Cel mai mare Online Resurse pentru scafandri
