Jerry Boylan, căpitanul croaiului de scufundări din California Concepție în care au murit 34 de persoane când a izbucnit un incendiu la bord în 2019, și-a pierdut oferta de a obține un nou proces.
Boylan, 70 de ani, a fost condamnat of the federal offence of seaman’s manslaughter through gross negligence in a jury trial last year, but sentencing was delayed pending the appeal. This maritime version of manslaughter is a pre-Civil War statute created to hold captains and crew accountable for disasters at sea.
Judecătorul districtual american George Wu a respins apelul lui Boylan pentru ca cazul să fie audiat din nou pe 22 aprilie, lăsându-l pe căpitan să se confrunte cu posibilitatea unei pedepse de maxim 10 ani de închisoare.
Boylan a fost considerat responsabil pentru cel mai mare dezastru din istoria maritimă a Californiei, după ce s-a constatat că nu a reușit să înființeze o patrulă itinerantă pe bordul de croazie peste noapte, după cum era necesar, sau să-și antreneze echipajul în procedurile de urmat în caz de urgență. Treizeci și trei de oaspeți și un membru al echipajului care dormea într-o cameră cu pat de dedesubt au fost prinși în timp ce focul se extinde.
Boylan a fost primul care a abandonat barca în flăcări, acuzarea comentând că a dat dovadă de „lașitate de neiertat”.
Infracțiune mai mică
Potrivit unui raport Serviciul de știri al Tribunalului, cererea lui Boylan de rejudecare a fost făcută pe motiv că judecătorul ar fi dat juraților instrucțiuni eronate cu privire la o altă infracțiune mai mică de neglijență în operarea unei nave și că fostul membru al echipajului Brian Priddin, care a depus mărturie pentru acuzare, s-a spus că să fi mințit descriind atitudinea lui Boylan față de siguranța la bord ca fiind laxă.
Judecătorul Wu a respins ambele argumente. El a recunoscut că ar fi fost mai bine să nu fi inclus instrucțiunea privind infracțiunile minore, ceea ce ar fi dat juriului opțiunea de a-l condamna pe Boylan pentru o contravenție, dar a spus că instrucțiunea nu era „folositoare” și nu ar fi avut nicio diferență pentru cererea de rejudecare.
Judecătorul a respins, de asemenea, argumentul potrivit căruia Priddin a mințit susținând că a demisionat din funcția sa la operatorul de flote Truth Aquatics din cauza unui risc semnificativ perceput pentru siguranța oaspeților.
Boylan susținuse că Priddin a renunțat pentru că singura lui preocupare era metodele de eliminare a deșeurilor ale Truth Aquatics. Cu toate acestea, potrivit judecătorului, membrul echipajului a indicat că a părăsit compania ca urmare a mai multor preocupări, inclusiv lipsa unui supraveghetor de noapte.
Boylan urmează să fie condamnat acum pe 2 mai.
Tot pe Diversnet: Căpitanul de scufundări vinovat a arătat o „lașitate impardonabilă”, Incendiu de concepție: căpitanul se confruntă cu noi acuzații, Căpitanul flăcării pledează nevinovăție, Un incendiu ucigaș la bordul croației a început într-un coș de gunoi
