Moartea unui scafandru de 14 ani Nathen Chesters după ce el, tatăl său și alți doi scafandri au fost despărțiți de barca lor, a stârnit discuții Malaezia despre reglementarea operațiunilor de scufundare – profesioniștii în scufundări solicitând formarea unei agenții unice dedicate în încercarea de a face sportul mai sigur.
Cei patru scafandri europeni dispăruseră în timpul unui curs PADI Advanced Open Water Diver de lângă Tokong Sanggol, o mică insulă din statul Johor, pe 6 aprilie. Instructorul a fost găsit primul, o zi mai târziu, iar tatăl lui Chesters și o elevă au fost recuperați abia după ce au fost pe mare de mai bine de trei zile și au plutit în apele indoneziene.
Nathen Chesters devenise prea slab pentru a supraviețui, în timp ce grupul se îndrepta spre sud, după cum s-a raportat la Diverse, iar căutarea cadavrului său a fost în cele din urmă anulată pe 17 aprilie.
S-a raportat că comandantul ambarcațiunii a întârziat să semnaleze separarea inițială și a fost arestat după ce s-a constatat că a consumat metamfetamine în ziua incidentului. Pe măsură ce căutarea a continuat, sultanul din Johor a ordonat suspendarea tuturor scufundărilor și snorkelling-ului în zonă, în așteptarea revizuirii procedurilor de siguranță.
Luptând să-și revină
Vorbind la Bernama, Agenția Națională de Știri din Malaezia, instructorii seniori de scufundări au spus acum că, deși astfel de incidente erau rare, ele nu au fost fără precedent în Malaezia și că lipsa reglementărilor pentru scufundări era o preocupare, mai ales într-un moment în care turismul intern se lupta să-și revină în urma Covid-19 pandemie. S-a considerat că scufundările valorează echivalentul a aproximativ 300 de milioane de lire sterline pe an pentru Malaezia înainte de pandemie.
Instructor PADI Dr. Samir Muhazzab Amin, director adjunct la o academie de sport universitară, a salutat intervenția sultanului și a spus agenției că este nevoie de un singur organism care să raporteze unui departament guvernamental pentru a reglementa activitățile de scuba și a monitoriza înregistrarea centrelor de scufundări și a instructorilor.
„Este posibil ca această tragedie să fi pătat imaginea țării noastre ca un paradis pentru scufundări”, a spus el, adăugând că activitățile de scufundări din Malaezia „nu sunt bine reglementate și gestionate, în timp ce echipamentele de scufundări și bărcile nu sunt întreținute corespunzător”.
Arată cu degetul
Fără un singur organism dedicat siguranței scafandrilor, el a spus că nu numai că era mai ușor pentru persoanele neacreditate să deschidă centre de scufundare, dar „când apare orice situație neplăcută sau nefericită, toate agențiile se vor arăta cu degetul una către alta”.
Organismul propus va „acționa ca o platformă de trimitere pentru cei care doresc să primească sfaturi despre scufundări, să identifice centre de scufundări înregistrate și să folosească serviciile instructorilor de scufundări certificați”, a spus dr. Amin.
El a sugerat că, în prezent, instructorii „problematici” ar putea obține concedierea pentru abatere pur și simplu prin recertificarea de către o altă agenție de formare și că instructorii din străinătate pot lucra în Malaezia fără a fi nevoie să îndeplinească niciun standard local, chiar dacă nu există un astfel de acord reciproc. pentru instructorii din Malaezia.
Operatorii de scufundări nu au fost obligați să informeze nicio autoritate în prealabil cu privire la planurile zilnice de scufundare, ceea ce face mai dificilă organizarea operațiunilor de salvare în caz de urgență.
Instructori autorizați
Un alt instructor PADI, Muhammad Fajrul Omar Muhamad Ridzuan, a spus că scafandrii vizitatori ar trebui să se asigure că au folosit doar instructori autorizați și căpitani de bărci care le-au înțeles nevoile și că acordarea de licențe ar facilita acest lucru, la fel ca și un set de proceduri standard de operare (SOP) pentru operatorii de ambarcațiuni.
Centrele de scufundare și instructorii acreditați în mod corespunzător de către agențiile importante de formare ar trebui să respecte procedurile de siguranță standard internaționale și să folosească bărci care fac același lucru. PADI listează 115 magazine de scufundări în Malaezia, SSI 55, NAUI 11 și RAID patru.
