Bătălia de la Midway din Pacificul de Nord a schimbat cursul celui de-al Doilea Război Mondial, dar a lăsat cinci portavioane scufundate la mare adâncime, patru dintre ele japoneze și unul american. Acum, o expediție americană a reușit să captureze imagini cu trei dintre acele nave de război în locurile lor finale de odihnă.
Scufundările ROV la epave la adâncimi de peste 5 km au durat câteva zile dintr-o expediție finanțată de NOAA de o lună, numită Ala 'Aumoana Kai Uli spre secțiunea îndepărtată de nord-vest a zonei Monumentului Național Marin Papahanaumokuakea (PMNM).
Situată la aproximativ 1,400 de mile nord-vest de Hawaii, aceasta este cea mai mare zonă protejată din SUA și una dintre cele mai mari din lume. Expediția a folosit nava de explorare de 68 m Nautilus, care este deținută de Ocean Exploration Trust (OCT) sub conducerea renumitului cercetător american de epave Robert Ballard.
OCT și NOAA Ocean Exploration au efectuat o explorare detaliată a portavionului IJN al Marinei Imperiale Japoneze Akagi și IJN Kaga, care au luat parte atât la atacul Pearl Harbor care a adus SUA în al doilea război mondial în 2, cât și transportatorul american USS Yorktown.
ROV-ul Atalanta scufundat mai întâi la Akagi, care fusese localizată în timpul unui sondaj de cartografiere în urmă cu patru ani, așa cum se raporta la acea vreme on Diverse.
În 2019, ROV-ul echipei Vulcan din SUA a fost grav avariat în timpul investigației Kaga la o adâncime de 5.4 km – lăsându-i în imposibilitatea de a captura imagini ale Akagi când au continuat să-l localizeze la o adâncime similară.
Între 8 și 12 septembrie anul acesta, echipa OCT/NOAA a efectuat trei sondaje vizuale „non-invazive” ROV pe parcursul a 14 ore pe Akagi, un crucișător de luptă transformat pe care muriseră 267 de oameni până când nava grav avariată a fost prăbușită.
De asemenea, au efectuat primele sondaje detaliate ale Kaga, un transportator care a fost transformat dintr-un cuirasat și a suferit cele mai multe decese dintre transportatorii la Midway – 811. Sondajul s-a concentrat în special pe daune structurale de luptă și coliziuni pe fundul mării.
ROV-urile au coborât apoi pe USS Yorktown, care fusese localizat în 1998 în timpul unei expediții comune ale Marinei SUA și National Geographic conduse de Ballard. Cercetătorii au reușit să-i descopere pe transportatorul CV-5 desemnare – 141 dintre cei aflați la bord muriseră când s-a scufundat după ce fusese torpilat de un submarin japonez.
Cele trei scufundări au fost cele mai adânci de până acum dintre cele aproximativ 1,000 efectuate de ROV-urile lansate din Nautilus. Au fost transmise în direct Nautilus Live, permițând mai mult de 100 de experți în arheologie maritimă din SUA, Japonia și din alte părți să ajute la ghidarea misiunii și să ofere „interpretări valoroase în timp real pe parcursul sondajelor”.
„În timpul a peste 43 de ore la adâncime, am înconjurat metodic aceste epave istorice, scoțând la lumină multe caracteristici în detaliu, inclusiv armamentul lor, daune legate de luptă și scufundare”, a spus omul de știință al OCT, Daniel Wagner. „Multe tunuri antiaeriene încă îndreptau în sus, oferind indicii despre ultimele momente ale acestor nave emblematice.
„Marea majoritate a oceanului nostru se află în ape foarte adânci despre care nu știm practic nimic. Aceste explorări de adâncime scot în evidență câte lucruri extraordinare sunt încă ascunse și așteaptă să fie găsite în marile adâncimi ale oceanului nostru.”
Fiecare scufundare a început și s-a încheiat cu ceremonii pentru a onora locația și toți cei care și-au pierdut viața într-un mod care reflectă semnificația lor pentru Kānaka ʻOiwi (nativ din Hawaii), familiile și comunitățile militare japoneze și americane.
„Cu această ocazie, ne întâlnim în aceleași ape Pacificului în care Japonia și SUA s-au întâlnit cândva în luptă, dar de data aceasta ca aliați și colegi de cercetare”, a spus ministrul japonez Kosei Nomura.
„Ni se reamintește că pacea de astăzi și descoperirile de mâine sunt construite pe sacrificiile războiului și, prin urmare, în opinia mea, este semnificativ că Japonia și SUA își aprofundează acum cooperarea la Midway, utilizând o astfel de tehnologie de ultimă oră”.
Tot pe Diversnet: S-a găsit epava unui portavion din Al Doilea Război Mondial, Petrel înscrie din nou – cu portavion, Epava istorică a navei de luptă japoneză identificată, Vulcan găsește cea mai adâncă epavă de navă de război, Cum scafandrii de peste 100 m au identificat un portavion pierdut
Urmărește China lansând barje de salvare, acum.
wow, acestea sunt imagini incredibile, atât de clare și clare. Mulțumim tuturor partenerilor care au făcut acest lucru posibil și să nu uităm tuturor acelor militari curajoși care și-au pierdut viața.