ȘTIRI DE SFUNDARE
Epavele prezintă noua tehnologie sonar
Epava U-2 din Al Doilea Război Mondial. (Imagine: Kraken Robotics / NOAA)
Patru epave istorice în largul Rhode Island, pe coasta de nord-est a SUA, au fost folosite pentru a testa noi tehnologii despre care se spune că redă imaginile fundului mării și epavelor cu de 30 de ori mai multe detalii decât scanarea sonar convențională.
Universitatea din Rhode Island, care a sugerat NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) amplasamentele epavelor atunci când Biroul său de Explorare și Cercetare căuta un teren de testare adecvat, folosește noile imagini pentru a ajuta la construirea unui caz pentru o mai bună protecție a nave ale Marinei SUA și ale statului.
30 noiembrie 2018
Rhode Island a fost puternic implicat în dezvoltarea războiului submarin din perioada Războiului Civil și în timpul ambelor războaie mondiale a fabricat un număr mare de torpile în Newport.
Imaginile au fost realizate folosind un towfish activ Kraken Katfish, care folosește o tehnologie numită „sonar cu deschidere sintetică” dezvoltată de Kraken Robotics din Newfoundland.
Epavele se află în Narragansett Bay și Rhode Island Sound. Printre acestea se numără două morminte de război, submarinul german U-853 și victima sa navei comerciale americane Punctul neagră, pe care s-a scufundat de la Point Judith în timpul bătăliei de pe Atlantic din 2 mai 5 din cel de-al doilea război mondial.
U-853 a fost ultimul U-boat care a fost distrus în largul coastei de est, în timp ce Punctul neagră a fost ultima navă comercială din SUA care a fost scufundată de un submarin.
Noile imagini arată U-853 în mare parte intactă, dar cu carcasa sub presiune ruptă. Torpilele din față și trapele de personal și trapa bateriei sunt toate vizibile, la fel ca turnul de comandă, suportul pistolului din spate și câteva dintre baloanele cu aer comprimat ale submarinului.
Site-ul este vizitat în mod regulat de scafandrii de agrement.
Punctul neagră se află inversat, cu multe plăci individuale de carenă vizibile în imagini. O mică secțiune de pupa se află la 550 m distanță.
A treia epavă, un submarin american G-1, a fost construit în 1911. În 1913 s-a aventurat mai adânc decât orice submarin american al vremii, până la 78 m, dar a fost dezafectat în 1920 și folosit ca țintă experimentală pentru încărcările de adâncime. Se află la 28 de metri la Taylor Point din Jamestown.
A patra epavă, un alt submarin american L-8, a fost lansat în 1917. A văzut serviciul activ remorcat în spatele unei nave comerciale momeală pentru a ademeni submarinele germane, iar mai târziu a fost folosit într-un program secret pentru a dezvolta torpile care să detoneze mai degrabă dedesubt decât în contact cu țintele lor. Ca parte a acestei cercetări, a fost scufundat ca țintă de testare la intrarea în golful Narragansett în 1926.
Un al patrulea submarin din grupul de epave, USS Bas, încă nu a fost fotografiat.
În prezent, scufundările sunt permise în toate site-urile și, deși nu există planuri de modificare, universitatea speră să efectueze o cercetare arheologică mai detaliată a epavelor, cu scopul de a recomanda includerea lor în Registrul național al locurilor istorice din SUA.
