ȘTIRI DE SFUNDARE
Epava unei goelete construită în 1841 oferă noi perspective asupra primilor ani ai construcțiilor navale australiene – și indică faptul că producătorii acesteia au fost dispuși să cutreiere întreaga țară pentru a găsi cherestea potrivită.
De asemenea, se va citi: Cea mai veche epavă din Australia de Sud aduce noi descoperiri
Negustorul de var construit în Tasmania Barbara a fost naufragiat în 1853, când o furtună l-a aruncat în adâncimea peninsulei Mornington din Victoria – dar abia acum arheologii marittimi au putut confirma identitatea epavei.
Goeleta de 12 m este o descoperire rară, potrivit profesorului de arheologie marină de la Universitatea Flinders, Wendy Van Duivenvoorde. Probele de cherestea colectate din epavă au arătat că aceasta a fost făcută nu numai din gumă albastră locală de Tasmania, ci și din copaci găsiți în Victoria, New South Wales, Northern Territory și Western Australia.
„Este probabil prima dată când o astfel de mare varietate de cherestea a fost găsită într-o navă construită în Australia și indică faptul că primii constructori de nave au dezvoltat o cunoaștere detaliată a proprietăților lemnului australian adecvat pentru construcțiile navale”, a spus Van Duivenvoorde.
„Constructorii de Barbara de asemenea, par să fi fost dispus și capabil să acceseze materiale non-locale pentru această navă.”
Nava de cercetare Heritage Victoria Tunde a fost folosit pentru a transporta scafandri și echipamente la locul epavei de lângă Rye Pier, o locație populară printre scafandrii, înainte de izbucnirea coronavirusului.
Ei au investigat epava alături de școala anuală de arheologie maritimă a universității, pe barca sa Tom Degețel și Asociația de Arheologie Maritimă din Victoria.
Membrii echipei australiene, alături de alții din Japonia, Țările de Jos, Singapore, Thailanda și SUA, au supravegheat epava folosind desene măsurate, fotografii, fotogrammetrie subacvatică și săpături limitate.
Rezultatele erau încă așteptate din analiza metalelor și fibrelor găsite pe Barbara pentru a produce un raport detaliat asupra proiectului mai târziu în cursul anului.
