ȘTIRI DE SFUNDARE
Scufundatorul de epave completează misiunea cu remorcher
Imagine: OzDiverDown.
Un scafandru australian a confirmat identitatea unui celebru remorcher de 41 de metri care s-a scufundat acum mai bine de 100 de ani în largul Australiei de Sud.
Acum patru ani, Steve Saville a găsit și a scufundat epava a ceea ce știe acum că este Noteaza remorcher cu abur, la o adâncime de 50 m, la mai mult de 30 de mile de Capul Jaffa, care se află între Adelaide și Melbourne.
El a petrecut trei ani încercând să identifice locația remorcherului, în cele din urmă a găsit-o prin scanarea unei zone de fundul mării indicată de urme lăsate de singurii doi supraviețuitori și informații de la pescarii locali.
Cu toate acestea, el nu a putut să urmeze o scurtă scufundare inițială în aer din cauza altor angajamente de muncă și de cercetare a epavelor. Apoi, în decembrie anul trecut, a făcut o serie de scufundări trimix, dar a fost împiedicat de vizibilitatea slabă persistentă a locului.
Iunie 18 2019
Saville a reluat scufundările în februarie, dar abia acum a reușit să obțină imagini clare care confirmă identitatea epavei.
Noteaza a fost construit în South Shields în Anglia în 1909. Deținut de Huddart Parker & Co, se spunea că ar fi fost unul dintre cele mai cunoscute remorchere care operau din Melbourne la acea vreme.
S-a scufundat pe vremea de iarnă excepțional de furtunoasă la 9 iulie 1917, în timp ce remorca Astoria. Această navă cu pânze sosise în Sydney din Portland, în SUA, cu un lot mare de cherestea, dar motoarele ei se defectau atunci.
După remorcarea Astoria tot drumul de la Sydney până la Port Pirie de pe coasta de vest a Australiei pentru a descărca, cele două nave se întorceau spre coasta de est.
Noteaza a început să se înregistreze, despre care se crede că cărbunele i s-a mutat, iar când camera mașinilor a fost spartă de valuri, căpitanul William McBain a ordonat echipajului său să detașeze Astoria și abandonează nava.
Până atunci, remorcherul însemna prea mult pentru a coborî bărcile de salvare, totuși, și Noteaza a luat 12 din cei 16 echipaj cu el în timp ce a coborât.
McBain și Able Seaman Gordon Lansley au fost aruncați în mare și au reușit să ajungă la o barcă de salvare avariată, răsturnată, împreună cu alți doi membri ai echipajului care au murit ulterior din cauza expunerii.
Condițiile au făcut imposibil pentru Astoria echipajul pentru a efectua o salvare, dar McBain și Lansley au folosit o scândură pentru a vâsla spre uscat peste noapte și au fost în cele din urmă zărite de doi paznici de far, care au câștigat recunoști pentru că au vâslit în mare agitată pentru a-i salva.
Saville a împărtășit știrile despre descoperirea sa cu descendenții supraviețuitorilor și ai paznicilor farului și intenționează să găzduiască o cină pentru ei în iulie.
