Epava unei nave de marfă care a dispărut în urmă cu 50 de ani, determinând cea mai mare căutare maritimă efectuată vreodată în Australia până în acel moment, a fost identificată în largul coastei de sud-vest a Tasmaniei la o adâncime de aproximativ 150 de metri.
De asemenea, se va citi: Cea mai veche epavă din Australia de Sud aduce noi descoperiri
Coasta de 44 m Steaua Blythe a fost localizat de o echipă de la agenția științifică națională a Australiei CSIRO de pe nava sa de cercetare anchetator pe 12 aprilie, deși descoperirea lor tocmai a fost anunțată.
Steaua Blythe a dispărut la 13 octombrie 1973, după ce a părăsit capitala tasmaniei, Hobart, spre Insula Regelui, la aproximativ 235 de mile marine distanță și la nord-vest de Tasmania. Căra o încărcătură de bere și îngrășământ care era încărcată în și deasupra calelor. Potrivit supraviețuitorilor, nava listase, luând apă și scufundându-se brusc.
Toți cei 10 membri ai echipajului au scăpat de nava care se scufunda cu o plută de salvare gonflabilă, deși trei muriseră înainte de a ajunge în siguranță aproape două săptămâni mai târziu.
Căutarea navei lor fusese întreruptă după șapte zile, în timp ce pluta de salvare a fost transportată înainte și înapoi în largul Tasmania, pe curenții schimbători. Echipajul a reușit să vadă malul, dar nu să găsească un loc sigur unde să aterizeze.
„Nu, sunteți toți morți!”
Supraviețuitorii au ajuns în cele din urmă la plajă pe Peninsula Forestier, la sud-est de Hobart, dar trei dintre ei au avut nevoie de încă două zile pentru a reuși să escaladeze stâncile abrupte și să se străduiască prin tufișul dens pentru a găsi ajutor. Când i-au spus persoanei pe care a întâlnit-o în cele din urmă cine sunt, au fost întâmpinați cu cuvintele: „Nu, sunteți cu toții morți!”
anchetator fusese într-o călătorie de cercetare condusă de Universitatea din Tasmania, în primul rând pentru a studia o alunecare de teren subacvatică masivă pe platforma continentală, dar și, ca „proiect de piggyback”, pentru a investiga o epavă neidentificată identificată de navele de pescuit și de studiile anterioare ale fundului mării.
Echipa de proiect CSIRO a cartografiat Steaua Blythe folosind eco-sunete multifasci și apoi a trimis două sisteme de camere subacvatice. Epava era verticală, intactă și în stare bună, cu o creștere minimă de alge și cu prova îndreptată spre nord-vest spre destinație. Batimetria a arătat că se potrivește Steaua Blythedimensiunile și profilul lui.
Cu toate acestea, înregistrările camerei au fost comparate cu numeroasele fotografii istorice disponibile echipei CSIRO a remarcat că curenții, condițiile înnorate și bancurile de pești (au fost prezente și focile cu blană) au creat provocări pentru operatori în identificarea punctelor cheie ale epavei. Câmpul a venit când au reușit să deslușească cuvântul „STAR” pe prova navei.
Echipa speră că studiul suplimentar al datelor colectate și video filmările ar putea ajuta să răspundă la întrebări despre de ce Steaua Blythe s-au scufundat.
Materialul a fost furnizat agențiilor de patrimoniu maritim de stat și naționale ca parte a procesului de raportare pentru Baza de date privind patrimoniul cultural subacvatic din Australia, care conține informații istorice și de mediu despre epave, avioane scufundate și alte situri de patrimoniu subacvatic.
Tot pe Diversnet: Situat cel mai tragic loc de epavă din Australia, Epavă adâncă din Al Doilea Război Mondial găsită în Australia, Scafandru australian așteaptă documentul de identitate pentru găsirea epavei, Unicul supraviețuitor naufragiat timp de 3 zile nu a spus familiei, Un vânător de epave susține o descoperire veche de 150 de ani
