Scafandrii voluntari aduc o „contribuție uriașă” la mediul istoric marin, spune Protected Wreck Association (PWA) – ceea ce oferă o idee despre cât de mare este odată cu publicarea rezultatelor sondajului care marchează 50 de ani de Legea privind protecția epavelor din 1973.
În timpul acestor cinci decenii, scafandrii au acționat ca custozi voluntari pe locuri de epave semnificative la nivel național și internațional, spune asociația. Sondajul efectuat asupra unei secțiuni a forței de voluntari dezvăluie că doar anul trecut au dedicat mai mult de 1,300 de zile scufundări, cercetări și angajarea publicului cu locurile protejate de epave.
În ultimii ani, peste 200 de licențiați și membri ai echipei au fost activi numai pe site-urile protejate din Anglia, alții lucrând în altă parte în Marea Britanie.
Voluntarii au contribuit, de asemenea, cu aproape 80,000 de lire sterline din proprii bani pentru a ajuta la gestionarea site-urilor protejate de epave anul trecut, spune PWA. Suma a acoperit timpul cu barca, combustibilul, echipamentul de cercetare și călătoria pentru cercetarea arhivistică.
Aproximativ 23% dintre participanții la sondaj au indicat că voluntariatul lor este acum afectat negativ de criza costului vieții, încă 40% anticipând că efectele îi vor afecta în viitorul apropiat.
Aproximativ 46% dintre scafandri au fost implicați în locurile lor de epavă timp de 15 ani sau mai mult, dar PWA și-a exprimat îngrijorarea că, cu o vârstă medie de 66 de ani, forța de voluntari care scufundă epave ajunge la un punct în care noi scafandri sunt necesar urgent.
„Rasa unică de scafandru”
Legea privind epavele protejate a fost introdusă în 1973 pentru a aborda problemele legate de explorarea și investigarea epavelor istorice care „deteriorau patrimoniul marin și provocau proteste publice”, spune PWA, iar de atunci au fost desemnate 64 de situri protejate.
Departamentul pentru Cultură, Media și Sport (DCMS) administrează actul cu agențiile de patrimoniu ale Regatului Unit, cum ar fi Historic England (HE) și Cadw. Aceste organisme pot recomanda ca ministrul zilei (în prezent Michelle Donelan) să desemneze o zonă restricționată în jurul unui naufragiu pentru a preveni interferențele necontrolate.
Epavele pot fi desemnate în secțiunea 1 a actului din cauza importanței lor istorice, arheologice sau artistice, lăsând scafandrii voluntari să ofere „ochii pe fundul mării pentru a monitoriza, cerceta și proteja epavele”.
„Abilitățile necesare pentru investigarea și îngrijirea unui loc important de epavă istorică sunt largi, iar voluntarii dobândesc un nivel ridicat de responsabilitate, deoarece sunt responsabili în ultimă instanță față de DCMS”, spune asociația. „Sunt o rasă unică de scafandri: concentrați, entuziaști, dedicați și dedicați.”
EL recunoaște contribuția adusă de scafandrii autorizați voluntari pe anumite locuri, cum ar fi secolul al XVII-lea Londra în estuarul Tamisei și situri din epoca bronzului și din secolul al XVII-lea din Salcombe, prin clasificarea lor ca voluntari afiliați.
„Echipele de scufundări autorizate sunt eroii necunoscuți ai patrimoniului cultural subacvatic al Marii Britanii”, a comentat. PWA președinte prof. Mike Williams. „Fără bătaie de cap, an de an, ei ies să investigheze, să înregistreze și să salveze moștenirea maritimă a publicului.
„Ei sunt întruchiparea adagiului:”Ia ceea ce ai nevoie, dă mai mult decât iei“.“
Unde sunt femeile?
Dacă există o lipsă de licențiați mai tineri pentru protecția epavelor, există și o lipsă de femei în acest rol, potrivit Maritime Archaeology Trust (MAT). Acum a primit un grant de la HE pentru a investiga această stare de lucruri.
Un studiu la mijlocul anului 2021 a indicat că din 32 de „licenți principali” doar una era femeie, în timp ce doar opt din alte 74 de licențe eliberate, cum ar fi licențele pentru vizitatori, au fost acordate femeilor.
„Există, de asemenea, o lipsă de povești legate de femei și epave protejate și istoriile de transport maritim”, spune MAT, a sugerat că aniversarea a 50 de ani a actului „oferă o piatră de hotar pentru a lua în considerare implicarea femeilor”.
Încrederea este efectuarea unui sondaj de femei scafandri deja implicate cu epave protejate sau care sunt pur și simplu interesate de scufundări și arheologia maritimă, în speranța de a înțelege de ce atât de puține femei sunt licențiate – și cum ar putea fi abordată situația.
Tot pe Diversnet: Cei 3 din Essex care au luat-o pe Londra, Echipajul periculos, Invincibil – 50’ 44.34N, 01’ 02.23W, Invincibil cu cei trei originale, VR adaugă o nouă dimensiune la scufundarea HMS Colossus
