ȘTIRI DE SFUNDARE
Epava unică le dă dreptate anticilor
Coca din lemn a navei 17. (Imagine: Christoph Gerigt / Franck Goddio / Fundația Hilti)
Când istoricul grec Herodot a vizitat Egiptul în urmă cu aproape 2500 de ani, el a scris o relatare despre cum a privit construirea unor bărci neobișnuite pe râul Nilului. Dar, din cele mai vechi timpuri, nicio urmă a tipului de vas descris de el nu a fost găsită – până acum.
O barjă pe Nil sau „baris”, construită aproape exact așa cum a descris istoricul, este una dintre cele peste 70 de epave care au fost descoperite în cel mai mare cimitir de nave antice din lume, datând din secolul al VIII-lea până în secolul al II-lea î.Hr.
Descoperite în orașul-port scufundat Thonis-Heracleion din Golful Aboukir din Egipt, în care curge Nilul, navele sunt supuse unor excavații pe termen lung de către Institutul European pentru Arheologie Subacvatică al arheologului subacvatic Franck Goddio.
20 martie 2019
Centrul de Arheologie Maritimă al Universității Oxford a fost, de asemenea, implicat în lucrare, iar unul dintre scafandrii săi, Alexander Belov, tocmai a publicat o carte despre baris. Herodot a descris-o atât de precis în 450 î.Hr., încât Belov bănuiește că ar fi putut raporta chiar de la șantierul naval unde a fost construită descoperirea.
Nava de 28 m a fost bine conservată sub nămol, iar lucrările de săpătură au scos la iveală o cocă din lemn în formă de semilună, din care aproximativ 70% a supraviețuit. Scândurile sale din lemn de salcâm sunt tăiate la lungimi de aproximativ 1 m și, în loc să fie îmbinate, sunt ținute împreună prin nervuri de până la 2 m lungime, prinse cu șuruburi.
Papirusul a fost folosit pentru a face cusăturile etanșe și, de asemenea, pentru a face pânzele. Catargul a fost realizat din salcâm și o singură cârmă axială a trecut printr-o gaură din chilă. Aproape fiecare detaliu din textul lui Herodot corespunde exact, potrivit lui Belov, deși epava este puțin mai mică decât exemplul descris.
Belov face scufundări cu Goddio de 20 de ani și a fost cuplat la începutul anului 1999 în timp ce lucra sub apă, cu vizibilitate slabă. În timp ce curăța ceea ce credea că este o stâncă, din concreție a ieșit capul unui sfinx.
"A fost foarte incitant!" spune el – deși baris, ca prima mare barcă comercială egipteană care a fost descoperită vreodată, se va dovedi probabil mai semnificativă din punct de vedere arheologic.
cartea lui Belov”Nava 17 – un Baris din Thonis-Heracleion” descrie modul în care nava ar fi fost folosită pe Nil – și reciclată ulterior, fiind construită în structura marină a portului.
