ȘTIRI DE SFUNDARE
Furtul dă înapoi echipa de scufundări Royal Oak
Imagine: Marjo Tynkkynen / HMS Royal 80 Survey.
Eforturile de a produce un raport cuprinzător în urma unei serii de scufundări de sondaj pe HMS Royal Oak în Orkney's Scapa Flow au fost frustrați de furtul echipei de scufundări calculator echipament, care conținea date brute și imagini ale epavei.
Scufundările au fost organizate de Royal Navy Northern Diving Group și Royal Oak Association și au inclus scafandri civili voluntari, sondajul fiind condus de Emily Turton, operatorul ambarcațiunii locale de scufundări Huskyan.
Ministerul Apărării a acordat echipei permisiunea specială de a supraveghea epava celebrului cuirasat, care a fost torpilat de un submarin în 1939, la doar șase săptămâni de la al Doilea Război Mondial.
2 februarie 2019
Vasul era la ancora când U47 lovit în noaptea de 14 octombrie. S-a scufundat în câteva minute, cu moartea a 834 de membri ai echipajului, inclusiv aproximativ 100 de băieți-marinari.
Astăzi, site-ul este un mormânt de război și reprezintă cea mai intactă epavă a navei de luptă din era Dreadnought. Scufundarea este de obicei interzisă, deși scafandrii RN vizitează epava în fiecare an pentru a zbura cu un White Ensign în onoarea echipajului.
Echipa de scufundări fusese autorizată să adune date și să producă fotografii și video pentru a crea imagini de fotogrammetrie 3D pentru a fi folosite la comemorările a 80 de ani de la scufundarea navei din acest an. Ultimii supraviețuitori au murit acum doi ani.
Dar planul de a putea prezenta concluziile lor rudelor echipajului și publicului la timp pentru aniversare a fost anulat de furtul laptopului Schenker al echipei și a două unități de rezervă, împreună cu un monitor și două lumini de scufundare de la o proprietate în Stromness.
O recompensă de 1500 de lire sterline a fost oferită pentru recuperarea echipamentului, iar poliția locală investighează crima, despre care spun că este neobișnuită în Orkney.
„Există puține detalii despre navă în domeniul public, în ciuda pierderilor uriașe de vieți omenești”, a declarat Gareth Derbyshire, președintele Asociației Royal Oak.
„Credem că sondajul nu va fi doar de interes semnificativ pentru cei cu o conexiune decentă cu nava, ci va acționa și ca un mijloc important de a ne asigura că istoria navei și circumstanțele pierderii acesteia sunt disponibile pentru generațiile viitoare. ”
