ȘTIRI DE SFUNDARE
Deși târziu în ziua, la 108 ani de la scufundare, epava emblematică a lui Titanic va fi „protejat mai riguros” în temeiul unui nou acord internațional între Regatul Unit și SUA.
De asemenea, se va citi: Wreck Tour 161 Special: Titanic
Legislația adoptată de ambele țări le dă puterea de a acorda sau de a refuza licențe care autorizează oamenii să intre în Titanicsecțiunile carenei și eliminați artefactele găsite în afara carenei.
Mișcarea este menită să consolideze nivelul de bază de protecție oferit anterior de desemnarea epavei ca sit al Patrimoniului Cultural UNESCO și reprezintă un „pas înainte extrem de semnificativ”, potrivit guvernului britanic.
Datorită poziției sale în apele internaționale Titanic nu fusese protejată în mod explicit, iar preocupările crescuseră cu privire la interferența nereglementată.
„Se află la două mile și jumătate sub suprafața oceanului, RMS Titanic este subiectul celei mai documentate tragedii maritime din istorie”, a declarat ministrul maritim al Regatului Unit, Nusrat Ghani, pe 21 ianuarie. „Acest acord important cu Statele Unite pentru a conserva epava înseamnă că va fi tratată cu sensibilitatea și respectul datorate locului final de odihnă a peste 1500 de vieți.
„Marea Britanie va lucra acum îndeaproape cu alte state nord-atlantice pentru a oferi și mai multă protecție epavei Titanic.” Acest lucru va însemna în primul rând încurajarea Canadei și Franței să se alăture acordului.
Înregistrată în Marea Britanie și construită la Belfast, Titanic a pornit în călătoria sa inaugurală din Southampton pe 10 aprilie 1912, o coliziune cu aisbergul care a încheiat călătoria cinci zile mai târziu. Dezastrul a dus la Convenția din 1914 privind siguranța vieților pe mare, care încă stabilește standarde minime de siguranță pentru nave.
Exploratorul oceanic Robert Ballard a descoperit epava în 1985, la aproximativ 350 de mile marine în largul lui Newfoundland. Până în 2005, multe vizite submersibile cu echipaj au fost efectuate la epava care se descompune rapid, inclusiv scufundări turistice comerciale din 1998. Încercările de a le reporni în ultimii ani au eșuat până acum.
De-a lungul anilor, aproximativ 5500 de artefacte au fost scoase din epavă, inclusiv o mare secțiune a carenei, de către salvatorul în posesie RMS Titanic Inc, iar un număr dintre acestea au fost vândute la licitație.
Anul trecut, Caladan Oceanic al lui Victor Vescovo a organizat primele scufundări submersibile științifice cu echipaj Titanic în 14 ani.
Acestea au scos la iveală o deteriorare „șocantă” prin coroziunea sării și microbii care mănâncă fier, transformând cele 50,000 de tone de metal în „rustice” și apoi pulberea măturată de curenți.
Echipa a descris epava ca fiind „întoarcerea în natură” și, potrivit unor estimări științifice, nu va mai rămâne nicio urmă a navei până în 2030.
