Un „pas istoric” pentru protejarea vieții marine de poluarea fonică subacvatică este modul în care organismul de campanie Fondul Internațional pentru Bunăstarea Animalelor (IFAW) a salutat noile limite obligatorii stabilite în această săptămână de Comisia Europeană, într-o mișcare care reprezintă o premieră pentru Europa.
Jumătate din zgomotul subacvatic la nivel global este produs de transportul comercial, care domină sunetul de fundal experimentat de locuitorii oceanului – și uneori și de scafandrii.
„Acest zgomot constant împiedică animalele marine să detecteze și să interpreteze sunete importante din punct de vedere biologic”, spune IFAW. „De asemenea, poate schimba interacțiunile prădător-pradă și structura comunității, poate compromite dinamica și stabilitatea rețelei trofice și poate pune în pericol productivitatea și serviciile ecosistemului.”
Anunțul vine la mai bine de un an după ce un grup de lucru tehnic al CE a convenit asupra limitelor pe care statele membre ale UE ar trebui să le respecte pentru a atinge „starea ecologică bună” pentru ocean.
Măsurile formează acum o directivă-cadru a UE privind strategia marină (MSFD), oferind țărilor până în octombrie pentru a-și actualiza propriile strategii în conformitate cu directiva respectivă.
Viteze albastre
În timp ce IFAW a salutat adoptarea pragurilor obligatorii ca fiind un „pas excelent”, acesta spune că trebuie completat de măsuri operaționale eficiente și aplicabile, cu sarcina comisiei de a oferi statelor membre îndrumări clare cu privire la modul de realizare a acestora.
IFAW's "Viteze albastre” campania solicită ca un plafon de viteză de 75% din viteza maximă de proiectare a navelor comerciale să fie aplicat în mările UE, susținând că aceasta ar fi „practică cea mai viabilă și ușor de realizat pe care industria navală o poate implementa pentru a respecta pragurile adoptate”.
Se spune că a studiu recent a constatat că respectarea Blue Speeds în apele UE ar putea reduce poluarea fonică cu 25% și riscul ca navele să se ciocnească de balene cu 23%.
De asemenea, ar reduce consumul de combustibil, emisiile de dioxid de carbon și poluarea aerului din transport maritim cu aproximativ 8% fiecare.
„Poluarea fonică subacvatică este o amenințare puțin cunoscută, dar în creștere pentru sănătatea și viața balenelor, delfinilor și a multor alte specii marine”, a declarat Ilaria Di Silvestre, șeful Politicii și campaniilor UE al IFAW. „IFAW solicită acțiuni imediate pentru a reduce zgomotul, iar implementarea Blue Speeds pentru navele comerciale în apele europene oferă o soluție imediată și simplă.
„Directiva revizuită recent a UE privind infracțiunile de mediu recunoaște amenințările cu poluarea fonică subacvatică prin includerea acesteia în lista de infracțiuni”, a spus Di Silvestre. „Acest lucru face ca impactul pragurilor comunicate astăzi și mai puternic.
„Implementarea Blue Speeds ar ajuta foarte mult statele membre să implementeze noi limite de zgomot subacvatic, iar UE să-și onoreze obligațiile internaționale.”
Tot pe Diversnet: Traficul maritim asurzește mamiferele marine din Marea Britanie, Delfinii ridică voci împotriva zgomotului uman, Ieșit cu balenele? Întrebați despre decibeli, Focile gri aplaudă pentru victorie
