ȘTIRI DE SFUNDARE
Epava Victory din Maldive avariată, dar poate fi scufundată
Maldivele nu sunt renumite pentru epavele sale, așa că redeschiderea uneia dintre cele mai cunoscute după o închidere de trei ani a fost salutată de scafandrii.
Dezavantajul este că în timp ce scufundăm pe Victorie nava de marfă a fost interzisă, se pare că au fost cauzate pagube mari epavei și recifului din apropiere, ca urmare a lucrărilor de construcție a podurilor întreprinse de o companie chineză.
pod vacanţă scafandrii se îndreaptă direct de la Male către insulele periferice din Maldive, dar Victorie se află nu departe de aeroport, în sud-vestul recifului Hulhule din atolul Male.
13 martie 2019
Închiderea a început în 2016, când lucrările au început la 500 de metri de șantier pe primul pod rutier interinsular din Maldive, legătura Sinamale de 1.2 mile între Male și Hulhule.
În cele din urmă, scafandrii au fost lăsați să dea cu geamandură locul epavei într-un efort de a preveni încălcarea ulterioară a China Harbour Engineering. Navele care lucrau la pod au ancorat pe epavă, s-ar fi deteriorat timoneria și cabinele, inclusiv pe cea a căpitanului.
În plus, se spune că sedimentarea puternică rezultată în urma lucrărilor a sufocat epava și a deteriorat o mare parte din coralul din jur, alungând viața marină.
Cei 110m Victorie transporta marfă generală din Singapore în noaptea de 13 februarie 1981.
Ea s-a îndurerat în timp ce manevrea spre portul lui Male prin principala cale de transport, Gaadhoo Kolu. Deși intrarea pe canal după întuneric era interzisă, căpitanul hotărâse că ar fi sigur să urmărească o navă mai mare în port.
O greșeală de calcul în timpul virării în jurul unei insule a dus la lovirea navei de reciful Hulhule. Apa s-a repezit prin carena ei spartă și, odată cu Victorie listând, căpitanul a decis că cea mai bună cale a lui era să o eșuare.
Cei 30 de membri ai echipajului și șapte pasageri au fost salvați, iar nava a fost remorcată de recif înainte de a se scufunda.
Întinsă vertical la 37 de metri adâncime, epava a devenit bine colonizată, deși se spune că vânătorii de suveniruri au demontat o mare parte din ea de-a lungul anilor.
Cu toate acestea, înainte de închidere Victorie s-a considerat că atrage aproximativ 120 de scafandri pe zi, oferind industriei locale de scufundări venituri de cel puțin 3 milioane USD pe an.
