ȘTIRI DE SFUNDARE
Epava vasului cu aburi cu vâsle din secolul al XIX-lea Lelia, descrisă ca fiind una dintre cele mai semnificative epave din nord-vestul Angliei din punct de vedere istoric, a primit statutul de protecție a patrimoniului.
Blocaderul de 77 de metri, construit special, se afla într-o misiune condamnată de a introduce arme și provizii forțelor confederate care luptă în ultimul an al Războiului Civil American.
De asemenea, se va citi: Cei mai vechi blugi din lume au naufragiat și acum vânduți
Nava avansată din punct de vedere tehnic fusese comandată în secret din partea guvernului Confederat al Sudului de la șantierul naval din Liverpool Millers, dar ea nu a ajuns departe în călătoria ei inaugurală către Bermuda, pe 14 ianuarie 1865.
Ea s-a prăbușit într-o furtună în golful Liverpool, cu pierderea a 47 de vieți, ajungând la 10 mile nord-vest de Hilbre Point în Wirral.
Protecția a fost acordată de Departament pentru Digital, Cultură, Media și Sport la sfatul Angliei istorice (HE). Epava parțial îngropată include rămășițele uneia dintre roțile cu palete, încăperile motoarelor și cazanelor, zone de marfă mai puțin bine conservate și un troliu cu abur detașat.
Puntea și structurile sale au dispărut, deși aproximativ 2 m de carenă au rămas îngropate în fundul mării, unde ar putea fi păstrate munițiile și mașinile de fabricație britanică.
Un scafandru local a identificat epava la începutul anilor 1990 când a descoperit un clopot marcat „Lelia 1864”. În 2017, HE a comandat o evaluare ca parte a unei analize naționale a navelor cu carene timpurii din fier și compozit.
Millers a efectuat experimente timpurii în utilizarea oțelului în navele sale. Mai ușor decât fierul, permitea viteză și capacitate de încărcare mai mare.
În America, Uniunea a impus o blocadă navală a principalelor porturi din sud la începutul Războiului Civil în 1861. Acest lucru a lăsat Confederația subindustrializată să se bazeze pe viteză și furtivitate pentru a-și exporta recoltele în Europa pentru a plăti pentru arme, muniții și nave cu aburi rapide. , în mare parte vapoare cu aburi cu vâsle.
" Lelia face parte dintr-un grup mic de nave britanice implicate în complicitate britanică în transportarea armelor și munițiilor către Confederați”, a declarat șeful executiv Duncan Wilson.
„Deși Marea Britanie a rămas oficial neutră pe tot parcursul războiului civil american, Lelia cuprinde dovezi ale finanțării britanice a blocadei care trimiteau muniții și articole de lux în porturile Confederate în schimbul bumbacului și tutunului. Ca atare, este foarte semnificativ ca dovadă istorică.”
Iona II epava de lângă Lundy în Canalul Bristol este singurul alt vas cu aburi cu vâsle din secolul al XIX-lea din Anglia căruia i sa acordat protecție. Se crede, de asemenea, că a fost o alergătoare de blocaj, și ea s-a scufundat devreme în prima sa călătorie transatlantică, în ceață în 19.
