ȘTIRI DE SFUNDARE
Un submarin german, scufundat de Royal Navy în largul Yorkshire în 1917 și despre care se crede că a fost pătruns de scafandrii săi a doua zi, a fost supravegheat pentru prima dată.
De asemenea, se va citi: Scafandrii Valhalla identifică un submarin din primul război mondial la 1 m
Ancheta UC-47 a fost condusă de o echipă de la Universitatea din Southampton. Au folosit scanarea sonarului și un ROV pentru a obține o rezoluție ridicată video filmări ale epavei, inclusiv gaura mare din babord a carenei, altfel intactă. Odihnindu-se la o adâncime de 50 m, epava s-a spus că arată un „un nivel uimitor de conservare”.
UC-47 a fost vizitat de scafandri de-a lungul anilor și a fost prezentat în seria Diver’s Wreck Tour, dar nu a făcut obiectul unui studiu științific înainte.
Universitatea lucra cu companiile de sondaj offshore MMT și Reach Subsea, colaboratorii săi de mult timp la astfel de proiecte de cercetare subacvatică. Ei au investigat epava de pe vas Topaz Tiamat în numele Tolmount Development, care se pregătea să instaleze o conductă în Marea Nordului la aproximativ 20 de mile marine de Flamborough Head.
S-a raportat că submarinul de 52 de metri care pune mine a fost responsabil pentru scufundarea a 56 de nave din 13 patrule în decurs de puțin mai mult de un an, dar reputația ei de „navă norocoasă” s-a încheiat brusc la 18 noiembrie 1917.
Nava de patrulare HMS P-57 a prins UC-47 la suprafață și l-a izbit înainte de a lansa încărcături de adâncime. U-boat-ul s-a scufundat cu pierderea celor 26 de membri ai echipajului.
„Astăzi, nava este marcată pe hărțile de navigație doar ca o epavă și până acum se cunoșteau foarte puține despre starea submarinului”, a declarat Dr. Rodrigo Pacheco-Ruiz, liderul echipei, co-director al cercetării arheologice offshore pe termen lung (OAR). ) proiect realizat de Centrul de Arheologie Maritimă al universității.
„A fost un privilegiu să pot explora o epavă într-o stare atât de bună și să am ocazia de a afla mai multe despre trecutul ei.”
A doua zi după ce UC-47 a căzut, se crede că submarinul a fost pătruns de scafandrii Royal Navy, care și-au recuperat cărțile de coduri și hărțile.
Renumitul scafandru și „deschizătorul de tablă” Dusty Miller a fost mult timp asociat cu aceasta și multe fapte similare în timpul Primului Război Mondial – întreaga poveste a fost spusă în iunie 1. problema de DIVER. Materialul recuperat de scafandri în acest fel a oferit Marinei Regale un avantaj vital de informații în fața germanilor.
Istoricul maritim Stephen Fisher a comentat: „O investigație ulterioară a surselor istorice – atunci când accesul devine disponibil pe măsură ce blocarea este ușoară – combinată cu aceste imagini detaliate ale epavei ne-ar putea permite să ne dăm seama dacă a fost într-adevăr vizitată în noiembrie 1917”.
Proiectul OAR de la Southampton vizează siturile arheologice care au nevoie de tehnologie modernă, cercetare academică și parteneriate industriale pentru a sonda, la fel ca în cazul UC-47.
„Aceste site-uri tind să se afle la sute de mile în larg și pot fi atinse doar cu echipamente submarine specializate, ceea ce este în mod normal o barieră în calea studiului lor”, a spus dr. Pacheco-Ruiz. „Proiecte precum al nostru demonstrează că aceste site-uri pot fi cercetate chiar și în aceste vremuri foarte dificile, când lumea se luptă cu o pandemie periculoasă.”
Colaborările anterioare OAR dintre Universitatea din Southampton și MMT/Reach Subsea includ și cele de anul trecut descoperirea unui naufragiu intact, vechi de 500 de ani, la 120 m în Marea Baltică și proiectul MAP Mării Negre din 2016-18.
De asemenea, se va citi: Epave uitate ale Primului Război Mondial
