ȘTIRI DE SFUNDARE
Căderea după ce barja aplatizează coralii Mabul
Scafandrii și organismele de mediu din Malaezia au calculat costul unei barje contractate de guvern care a zdrobit reciful de corali Paradise 1 din largul insulei Mabul.
Locul de scufundări, care a fost deosebit de popular în rândul fotografilor macro subacvatici, a fost descris ca „plat ca un teren de fotbal” și un „cimitir de corali sparți” de către scafandri în presa din Malaezia.
După ce a câștigat aprobarea guvernului pentru operațiune, contractantul Hartamas Borneo a ignorat sfatul local potrivit căruia nava, care transporta materiale de construcție pentru a construi o bază de operațiuni pentru serviciile de securitate din Eastern Sabah, era mult prea mare pentru sarcină.
Un manager al stațiunii Mabul a spus că l-a contactat pe antreprenor de îndată ce a văzut dimensiunea barjei pentru a-i explica că era de trei ori prea mare pentru a ateriza în siguranță fără să se așeze pe recif, chiar și la maree înaltă. Indiferent de sfatul său, barja a eșuat la primele ore ale zilei de 25 iunie, managerul descriind pagubele rezultate ca fiind „devastatoare”.
Nu este prima dată când un astfel de incident are loc în Malaezia Borneo (Sabah). O barjă care transporta materiale pentru construirea de facilități turistice a provocat daune grave pe renumita insulă Sipadan în 2006, în timp ce în 2019 o navă de marfă eșuată a avariat 3000 de metri pătrați de recif de corali lângă insula Kalampunian din parcul Tun Mustapha din Kudat.
Spre deosebire de aceste situri, totuși, Paradise 1 nu se află în zona protejată Sabah Parks. Cunoscut pentru speciile sale de corali sănătoase și rare, este folosit în mod obișnuit ca a pregătire site pentru cursurile Eco-diver din Reef Check Malaysia.
Mabul a devenit o atracție turistică populară pentru scafandri în urma impunerii cotelor la Sipadan, dar daunele recente au fost descrise ca fiind o amenințare pentru mijloacele de trai locale. Insula are o populație de aproximativ 2000 de locuitori.
Organisme precum WWF-Malaezia, care derulează un program de implicare a comunității în zonă, organizația locală de tineret IKLIM, care lucrează la proiecte de restaurare a coralilor și organismul de informare în domeniul conservarii marinei, Green Semporna, au cerut o investigație amănunțită și o acțiune pentru a preveni în continuare astfel de incidente.
Guvernul malaezian a promis că va efectua o evaluare a daunelor și va începe un program de restaurare a coralilor cât mai curând posibil.
Dar, în timp ce Ministerul Turismului, Culturii și Mediului a spus că Departamentul pentru Protecția Mediului va investiga incidentul, a fost clar că nu există prevederi pentru a lua măsuri legale împotriva operatorului de barje - ceea ce pare puțin probabil să satisfacă mulți oameni preocupați de conservarea marinei. grupuri.
„Multe dintre speciile cheie indicatoare pentru Reef Check ar putea fi găsite de-a lungul Paradise One – ilustrând cât de divers era acel recif”, a comentat Reef Check Malaysia. „Poate dura mulți ani pentru ca recifele să se regenereze în mod corespunzător, în special cu stresuri suplimentare, cum ar fi albirea coralilor, care a fost observată recent în zona Semporna.”
