ȘTIRI DE SFUNDARE
Singapore are o tradiție ca un centru comercial est-vest, dar fără a avea nicio epavă istorică. Acum, un raport despre excavarea a două epave adiacente a schimbat asta, una dintre nave găsite datând de 650 de ani sau mai mult.
De asemenea, se va citi: 100,000 de descoperiri pe epave chineze adânci
La sfârșitul anului 2014, o barjă a eșuat în largul celei mai estice insule a orașului-stat, Pedra Branca, unde strâmtoarea Singapore se întâlnește cu Marea Chinei de Sud. În timp ce curățau resturile de pe fundul stâncos, la aproximativ 100 m nord-vest de insulă, scafandrii comerciali au dat peste resturi de ceramică chineză.
Plăcile pe care le-au adus semănau cu cele care au fost găsite în timpul unei săpături foarte mediatizate pe uscat la acea vreme, așa că scafandrii au informat autoritățile. În 2016, Consiliul Național al Patrimoniului (NHB) din Singapore a comandat unității de arheologie a Institutului ISEAS-Yusof Ishak să cerceteze și să sape situl.
Lucrările au continuat până în 2019, când cercetările extinse ale fundului mării au dus la descoperirea unei a doua epave la aproximativ 300 m est de Pedra Branca. Scufundarea pe această epavă a fost finalizată de curând, iar descoperirile au fost anunțate pe 16 iunie.
Cercetările arheologilor arată că cele două nave s-au scufundat la secole una de alta. Ceramica albastră și albă și obiecte ecologice celadon găsite pe ceea ce se numea Shipwreck 1 datează din timpul dinastiei chinezești Yuan (1271-1368), când Singapore era cunoscut sub numele de Temasek.
Shipwreck 2 s-a dovedit a fi o navă comercială mult mai târziu, identificată drept Shah Munchah, care s-a scufundat în 1796 în timp ce se întorcea din China în India, unde fusese construită.
Artefactele recuperate din această epavă includ o gamă diversă de ceramică chinezească, precum și obiecte din aliaj de cupru, sticlă și agat. Arheologii au găsit, de asemenea, patru ancore lungi de până la 5 m și cântărind 2.5 tone și nouă tunuri de acest fel montate pe navele Companiei Indiei de Est în secolul al XVIII-lea și începutul secolului al XIX-lea.
„În mod remarcabil, primul naufragiu străvechi găsit în apele Singapore pare să fie contemporan cu Temasek din secolul al XIV-lea”, a spus dr. Michael Flecker, director de proiect al proiectelor de arheologie maritimă la ISEAS.
„În afară de o încărcătură mare de obiecte ecologice Longquan și alte ceramice, ea transporta mai mult porțelan albastru și alb din dinastia Yuan decât orice alt naufragiu documentat din lume. Multe dintre piese sunt rare și se crede că una este unică.”
Dintre Shah Munchah, a spus el: „O mare parte din încărcătura ei chineză ar fi fost transbordată în India pentru călătoria următoare în Marea Britanie. Dacă ar fi supraviețuit încă 23 de ani, aproape sigur ar fi făcut escală în portul reînființat din Singapore.
„Marfa ei incredibil de diversă oferă informații excelente asupra tipului de mărfuri care ar fi fost schimbate și cumpărate de noii locuitori ai acestui oraș în curs de dezvoltare.”
Artefactele recuperate sunt conservate, cercetate și documentate pentru a fi expuse de NHB anul viitor.
