ȘTIRI DE SFUNDARE
Scafandrii hărțesc epavele istorice din Carolina de Nord
Rechin-tigru de nisip deasupra epavei USS Tarpon. (Imagine: Tane Casserley / NOAA)
Un loc de epavă poate fi vizitat în mod regulat de scafandrii, dar totuși necesită o investigație arheologică adecvată, spune Administrația Națională pentru Oceanii și Atmosfera din SUA (NOAA).
În urma știrilor de ieri despre scanările experimentale ale NOAA asupra unui grup de epave din largul Rhode Island, Biroul National Marine Sanctuaries al organizației a publicat informații despre două sondaje subacvatice pe care le-a efectuat mai la sud, pe coasta Atlanticului SUA în această vară, în largul Carolinei de Nord.
1 decembrie 2018
Băncile Exterioare ale statului au fost numite „Cimitirul Atlanticului” pentru numeroasele epave care au avut loc acolo, în special în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, și sunt locația Sanctuarului Marin Național Monitor, care în 2 a devenit prima zonă marină protejată din SUA, numită. după o epavă din războiul civil. Expediția de cercetare a epavelor a făcut parte dintr-o propunere de extindere a sanctuarului.
Submarinul USS Tarpon și linia de pasageri Proteu sunt ambele locuri de scufundări populare în această zonă turistică, spune NOAA, mai ales că sunt refugii pentru viața marină, inclusiv rechini, dar nicio epavă nu a fost documentată anterior de arheologii marittimi.
USS Tarpon a fost operat în teatrul Pacificului pe parcursul celui de-al Doilea Război Mondial, în două zile de la atacul Pearl Harbor, scufundând mai multe nave japoneze și devenind primul submarin american care a scufundat o navă germană de atac în Pacific.
Nava a fost dezafectată după război pentru a fi folosită pregătire, apoi vândut pentru fier vechi în 1956, dar înainte de a putea fi spart s-a scufundat în timp ce era remorcat în largul Capului Hatteras, la adâncimea sa actuală de puțin peste 40 m.
Linia de lux Proteu transportat pasageri între New York și New Orleans de la începutul secolului al XX-lea, continuând să facă acest lucru în cea mai mare parte a Primului Război Mondial. Pe 20 august 1, ea se îndrepta spre nord, cu toate luminile stinse conform protocolului antisubmarin, când s-a ciocnit cu tancul, de asemenea, neluminat. Cushing. Toți membrii echipajului, cu excepția unui singur, au fost salvați. Epava se află la o adâncime de aproximativ 35 m.
Studiind cele două epave istorice pentru prima dată, scafandrii și-au documentat starea actuală, în timp ce biologii marini au efectuat studii privind densitatea faunei sălbatice și numărătoarea peștilor. Au fost efectuate ambele scanări cu sonar cu un singur fascicul și cu mai multe fascicule și combinate cu fotografiile scafandrilor pentru a crea un model de fotogrammetrie de Tarpon, care poate fi vizualizat aici.
Expediția a fost susținută de Universitatea din Carolina de Est, Centrele Naționale pentru Știința Oceanelor de Coastă, Pescuit NOAA și Centrul de Restaurare al NOAA.
