ȘTIRI DE SFUNDARE
O femeie scafandru a murit la popular locul epavei reciful Manacles din sudul peninsulei Lizard din Cornwall pe 28 august. Ea a fost recuperată pe barca de scufundare după ce a intrat în dificultate la scufundare.
Barca de salvare RNLI Falmouth și Echipa de salvare a Gărzii de coastă au răspuns când comandantul ambarcațiunii a făcut un apel de urgență la 12.45:50. Femeia, despre care se spune că are peste XNUMX de ani și din Oxfordshire, a fost transportată cu avionul la Spitalul Regal Cornwall din Truro cu elicopterul Pazei de Coastă din Newquay, dar ulterior a fost declarată moartă.
Moartea ei a fost tratată ca „inexplicabilă” și se pregătește un raport al medicului legist.
Într-o săptămână proastă pentru decesele cauzate de scufundări în Europa, în aceeași zi, doi scafandri sicilieni au dispărut în largul Palermo, pe locul unei epave de 70 de metri adâncime, despre care se crede că este cea a vaporului de marfă italian. Loreto, scufundat de un submarin britanic în 1942.
Se crede că unul dintre bărbați, pe nume Antonio Aloiso, a făcut o ascensiune rapidă, iar trupul său a fost recuperat în aceeași zi. Cel al celuilalt, Giuseppe Migliore, nu a fost găsit de scafandrii pompierilor decât două zile mai târziu, pe 30 august, pe fundul mării la aproximativ 15 m de epavă.
Între timp, în Marea Egee, pe 24 august, doi scafandri, despre care se spune că sunt un ceh de 65 de ani și un iranian de 30 de ani, au murit într-o peșteră subacvatică adâncă de 45-50 de metri în largul insulei grecești Karpathos.
S-au scufundat într-un grup de trei, dar cel de-al treilea scafandru, tot ceh, nu mai avea benzină și a revenit la suprafață. A tras un semnal de alarmă când prietenii lui nu au reușit să-l urmărească. Nu folosiseră o linie de siguranță și el a spus că condițiile mării au fost slabe și vizibilitatea zero.
Scafandrii de la Garda de Coastă au găsit cele două cadavre în după-amiaza următoare la aproximativ 15 m de intrarea în peșteră și le-au recuperat pentru examinare post mortem.
Peștera este cunoscută pentru curenții puternici și vizibilitatea slabă. Ca și în cazul celorlalte patru decese, nu este clar ce echipament foloseau scafandrii sau nivelul lor de experiență.
