O navă care s-a scufundat în urmă cu 131 de ani în largul Greciei continentale a fost găsită la o adâncime de 107 m și identificată ca navă de marfă italiană. Taormina.
Scufundarea, care s-a soldat cu 34 de morți, a provocat controverse atunci când a avut loc în 1891, presa greacă trântind echipajul italian pentru abandonarea navei înainte de a ajuta pasagerii, care au reprezentat două treimi din decese.
Epava de 70 de metri lungime a fost găsită prin scanare și imagini obținute de un ROV în largul Capului Sounion, care se află în vârful cel mai sudic al peninsulei Attic, lângă Lavrio, la 70 km sud-est de Atena. Capul Sounion este cel mai bine cunoscut ca locul vechiului monument atenian Templul lui Poseidon.
„Este una dintre cele mai rare epave”, cercetătorul Kostas Thoktaridis, care a descoperit Taormina, a declarat agenției de știri Atena-Macedoneană (ANA-MPA) pe 25 martie. „Pare aproape de necrezut cât de bine a fost păstrat catargul.”
Thoktaridis, scafandru profesionist din 1987, conduce Centrul de scufundări Planet Blue în Lavrio de mai bine de 30 de ani și a început o altă afacere, ROV Services, în 1999.
El a spus că Taormina stătea ușor la tribord și se afla într-o stare deosebit de bună, având în vedere imersiunea îndelungată, deși pagubele cauzate atunci când a fost spart accidental de o altă navă erau clar vizibile.
Manevrare slabă
Taormina transportase atât pasageri, cât și mărfuri, navigând spre vest de insula Patroklos în drumul ei de la Istanbul la Pireu la primele ore ale zilei de 11 septembrie.
Între timp nava cu aburi grecesc Tesalia se îndrepta din Pireu către insula Syros și, din cauza manevrării proaste, și-a bătut arcul în Taorminababord, rupând fatal carena spre pupa.
Cele două nave au fost în contact doar câteva minute, dar în acel timp 32 de Taorminaechipajul lui și 12 pasageri au reușit să sară la bord Tesalia înainte ca căpitanul navei să ordone ca motoarele să fie puse în marșarier pentru a se elibera Taormina.
Nava italiană s-a umplut rapid cu apă din pupa și s-a scufundat în 15 minute de la ciocnire, luând cu ea 23 de pasageri, căpitanul și 11 membri ai echipajului.
Agățat de epavă
Alte 16 persoane care au reușit să coboare o barcă de salvare au fost zărite în dimineața următoare de goeletă Ambelos, căpitanului căruia i s-a acordat ulterior o medalie pentru vitejie pentru salvare. Un furtun care reușise să înoate departe de scufundare Taormina a petrecut cinci ore agățat de epavă înainte de a fi ridicat de nava cu aburi care trecea Macedonia.
Taormina ar constitui o scufundare tehnică adâncă, dar de anul trecut scafandrii au fost autorizați să viziteze 91 de epave de nave, submarine și avioane desemnate care s-au scufundat în apele grecești între 1860 și 1970, după cum a raportat. Diverse. Autoritățile au promis că vor pune mai multe astfel de locuri disponibile pentru scufundări fără a avea nevoie de autorizații.
