ȘTIRI DE SFUNDARE
O galeră antică rară a fost descoperită de arheologul subacvatic Franck Goddio și echipa sa de scufundări în orașul scufundat Thonis-Heracleion, în largul coastei mediteraneene a Egiptului.
Se știe că nava navală s-a scufundat după ce a fost lovită de blocuri mari din templul zeului egiptean suprem Amon, când s-a prăbușit în timpul unei alunecări de teren cataclismice în secolul al II-lea î.Hr.
Galeria fusese ancorată la un debarcader de pe canalul adânc care curgea de-a lungul feței de sud a templului, iar blocurile care cădeau o fixaseră de albia canalului, păstrând rămășițele, deoarece orice spațiu era umplut cu moloz.
Acum, aflată sub 5 m de lut tare amestecat cu rămășițele templului „pristin”, epava a fost detectată folosind un prototip de profiler sub-fond.
Institutul European pentru Arheologie Subacvatică de la Goddio lucrează de mai bine de două decenii în Golful Aboukir, în colaborare cu Ministerul Turismului și Antichităților din Egipt și susținut de Fundația Hilti.
Thonis-Heracleion se află la mai mult de patru mile de ceea ce este acum coasta de nord a Egiptului, dar timp de secole a fost cel mai mare port mediteranean al țării, străjuind intrarea în Nil înainte ca regele grec Alexandru cel Mare să întemeieze Alexandria în 331 î.Hr.
Dinastia ptolemaică, condusă de unul dintre generalii lui Alexandru, ia înlocuit pe faraoni la scurt timp după aceea și a durat aproape trei secole. Cu toate acestea, cutremurele, tsunami-urile și creșterea nivelului mării au declanșat lichefierea solului, care a făcut ca 42 de mile pătrate din delta Nilului să se prăbușească sub mări, inclusiv Thonis-Heracleion. Scafandrii lui Goddio au redescoperit orașul în 2000.
„Descoperirile de galere rapide din această perioadă rămân extrem de rare, singurul alt exemplu până în prezent fiind nava punic marsala”, a spus Goddio, referindu-se la o navă datată din 235 î.Hr.
„Înainte de această descoperire, navele elenistice de acest tip erau complet necunoscute arheologilor.
„Studiul nostru preliminar arată că carena acestei galere a fost construită în tradiția clasică și s-a bazat pe îmbinări lungi cu mortare și țevi și pe o structură internă bine dezvoltată. Cu toate acestea, conține și caracteristici ale construcției egiptene antice.
„Era o navă cu vâsle care era, de asemenea, dotată cu o vela mare, așa cum arată o treaptă de catarg de dimensiuni considerabile. Această barcă lungă era cu fundul plat și avea o chilă plată, ceea ce era destul de avantajos pentru navigația pe Nil și în deltă.
„Unele caracteristici tipice ale construcțiilor navale din Egiptul antic, împreună cu dovezile reutilizării lemnului în navă, indică faptul că acesta a fost construit în Egipt. Cu o lungime de peste 25 m, avea un raport lungime-lățime aproape de 6 la 1.”
Într-o altă parte a Thonis-Heracleion, excavarea unei movile de lângă canalul de intrare din nord-est a scos la iveală rămășițele unei zone funerare grecești extinse, care datează de la începutul secolului al IV-lea.
Negustorii și mercenarii greci locuiau în orașul de lângă Templul lui Amon, iar printre rămășițele templului au fost găsite recent dovezi ale ofrandelor lor funerare.
