TEST DE SCAFOND: Oceanic Zeo

Oceanic este unul dintre cele mai mari producători de echipamente de scufundare. În anii 1970, primul ei regulator a fost Omega, un model îndrăzneț cu eșapament lateral asistat de servo, renumit pentru că este ușor de respirat. Mecanismele servoasistate sunt asociate cu performanțe ridicate, dar sunt costisitoare de construit și pot necesita mai multă întreținere decât etapele secundare convenționale.

Un număr de regulator producătorii au experimentat cu trepte secunde servo, dar puțini au persistat.

Oceanic a ajuns la un Omega 111, dar gama actuală de a doua etapă revine la pârghiile tradiționale acționate cu diafragmă și supapele de evacuare suspendate.

În Zeo de vârf, multe caracteristici interesante sunt ascunse în prima și a doua etapă cu aspect convențional. Deci, cât de bine rezistă pretențiilor Oceanic de respirație ușoară în condiții de testare solicitante?

Primul stagiu

Zeo folosește prima etapă Oceanic FDXi. Fabricat din alamă cu un strat PVD pentru a rezista în continuare la coroziune, este un design cu diafragmă compact și ușor, tipul din ce în ce mai văzut la cele de înaltă performanță. autoritățile de reglementare.

Dacă o primă etapă nu poate hrăni a regulator suficient aer, chiar și cea mai bună performanță din a doua etapă va fi afectată. La adâncime, mai ales sub 30 m, aerul sub presiune devine mult mai dens și se simte vâscos pe măsură ce îl inhalați, în timp ce o grămadă de modificări fiziologice îngreunează și respirația.

Pentru a ajuta la atenuarea unor astfel de provocări, FDXi este de fapt supraechilibrat. Nu crește presiunea aerului pe care îl trimite în a doua etapă pentru a se potrivi exact cu cea a apei din jur – 4 bari la 30 m, de exemplu – așa cum ar face o primă etapă normală echilibrată. În schimb, furnizează aer la o presiune puțin mai mare decât cea a apei din jur.

Oceanic susține, de asemenea, că direcționarea sa internă a aerului reduce scăderea de presiune care apare atunci când aerul ocolește un colț. Acest lucru se întâmplă cu majoritatea primelor etape cu furtunuri care curg pe partea laterală a carcasei. Această scădere reduce ușurința de a respira la cerere mare, așa că menținerea presiunii este importantă.

În mod confuz, Zeo, așa cum este cerut de legislația UE, este ștampilat ca fiind clasificat EN250 pentru utilizare de către un singur scafandru la 50 m, dar nu pare să fie certificat EN250A.

Am fost surprins că un astfel de regulator nu ar îndeplini standardul A mai înalt. EN250A confirmă că un regulator a trecut testele de respirație a mașinii la 30 m atunci când primarul și un poulpe sunt respirate greu simultan.

Acest lucru oferă un grad de încredere în capacitatea unei autorități de reglementare de a fi utilizat pentru partajarea în situații de urgență. Este o cerință UE ca certificarea EN să fie ștampilată pe autoritatea de reglementare.

Confirmarea faptului că Zeo a fost evaluat EN250A a necesitat multă cercetare. Nu este notat pe site, reflectând probabil o părtinire nord-americană.

Importatorul a declarat că toate Oceanic autoritățile de reglementare îndeplinesc acest standard și, în sfârșit, am găsit confirmarea scrisă îngropată într-un manual generic pentru regul Oceanic.

FDXi este evaluat pentru utilizare în apă rece până la 4°C. Un kit opțional pentru apă rece care utilizează aer pentru a izola izvorul cu diafragmă extern de apă este disponibil pentru condiții mai reci.

Acest lucru protejează, de asemenea, arcul și diafragma de contaminanți, cum ar fi nămol, care ar putea inhiba performanța. FDXi poate fi folosit cu până la 40% nitrox fără modificări.

Există un port de înaltă presiune pentru manometre și transmițătoare de ambele părți ale primei trepte. Există, de asemenea, două porturi mp, dintre care unul este utilizat pentru a doua etapă primară, pe partea stângă și dreaptă. Ca și în cazul majorității primelor trepte cu diafragmă, acestea sunt fixe, nu montate pivotant.

Puteți alege dintre conexiuni DIN jug, 200 sau 300 bar. Prefer 300 bar DIN și port un simplu adaptor de jug cu șuruburi în cazul în care nu pot închiria un cilindru DIN. Oceanic oferă opțiune un adaptor jug.

A doua faza

Zeo, așa cum se potrivește unei a doua etape de vârf, este echilibrat pneumatic. O a doua etapă furnizează aer numai atunci când doriți, folosind un arc pentru a menține o supapă închisă până când inhalați.

Problema cu o a doua treaptă dezechilibrată este că pe măsură ce coborâți și presiunea apei crește, la fel crește și presiunea gazului care părăsește prima treaptă. Încearcă să împingă supapa din a doua etapă deschisă, așa că arcul trebuie să fie suficient de puternic pentru a-l ține închis, chiar și la scufundări adânci, până când inhalați.

Pentru a depăși rezistența arcului, trebuie să folosiți puterea plămânilor - practic, sugerea. Orice lucru care crește rezistența la respirație este inutil și devine mai problematic cu cât cererea dvs. de aer este mai mare.

Cel puțin, veți folosi mai mult aer pur și simplu din cauza energiei cheltuite doar pentru a inspira.

O a doua treaptă echilibrată pneumatic utilizează un arc mai slab decât un model dezechilibrat. Valorifică presiunea aerului permițând aerului să înconjoare arcul. Acesta este folosit pentru a suplimenta puterea arcului, după cum este necesar. La scufundări mai adânci, presiunea aerului crește pentru a echilibra presiunea aerului care vine din prima etapă.

Poate fi folosit un arc mai ușor, suficient de puternic pentru a reține aerul care intră la o presiune scăzută la suprafață, astfel încât supapa din a doua etapă ar trebui să fie ușor de deschis cu cel mai mic efort din partea dumneavoastră, indiferent de adâncime.

Efortul pulmonar pe care îl depuneți pentru a deschide supapa și a face aerul să curgă se numește efort de cracare. Zeo are efort de cracare reglabil de utilizator. Poate fi apelat în orice moment în timpul unei scufundări prin rotirea unui buton mare festonat.

Odată ce ai spart supapa și aerul a început să curgă, venturi preia cea mai mare parte a efortului de inhalare pentru tine.

Cele mai multe dintre autoritățile de reglementare Am avut ajustări, dar nu sunt un fan să le folosesc. Creșterea efortului de spargere ar putea fi ceva pe care trebuie să-l faceți dacă sunteți înșirat pe un cârlig de recif sau pe o linie de împușcare și vă confruntați cu un curent puternic, dar eu nu am experimentat niciodată o curgere liberă în acele circumstanțe.

Înotând puternic împotriva curentului înalt, vreau cea mai ușoară respirație, cea mai înaltă performanță regulă pe care pot pune mâna și un set de plămâni mai bun.

O manetă simplă vă permite să opriți venturi pentru a preveni curgerea liberă atunci când Zeo nu este în gură. Comutatoarele Venturi sunt cunoscute și ca comenzi de scufundare/pre-scufundare dintr-un motiv.

Sub apă, nu ar trebui să fie niciodată în modul pre-scufundare. Un furtun flexibil leagă prima treaptă de a doua, unde se atașează printr-o articulație sferică.

In folosinta

A doua etapă Zeo este foarte ușoară și nu există greutate vizibilă pe maxilar, chiar și în scufundări care depășesc o oră.

Bite-tabs-urile piesei bucale sunt foarte moi, ceea ce, bănuiesc, adaugă și la senzația de confort. Furtunul flexibil este de neobservat când întorci capul.

Dacă articulația sferică ajută cu adevărat sau nu, nu eram sigur. Nu l-am simțit în mișcare când mi-am sprijinit mâna pe el și m-am uitat în stânga și în dreapta și în sus și în jos. Designul mic îți permite să apropii ochiul de un vizor, iar evacuarea T face o treabă excelentă de a îndepărta bulele din câmpul tău vizual, ambele beneficii pentru fotografi subacvatici.

Puneți această regulă cu susul în jos din întâmplare și este puțin probabil să vă dislocați masca. Curățarea acesteia inversată prin purjare sau expirare este ușoară.

Nu sunt un fan al controalelor de reglare a respirației, dar majoritatea regurilor de ultimă generație le au. Este mai ușor să concurezi prin montarea lor, chiar dacă rămân nefolosite.

Controlul efortului de cracare este ușor de prins.

O caracteristică plăcută vă împiedică să îl strângeți excesiv. Pârghia Venturi este ușor de deschis sau închis. Lăsați Zeo larg deschis și are o performanță ridicată, cu o acțiune de respirație foarte lină.

Testul caracatiței

Exercițiul meu de partajare a regului la apă adâncă, cu cerere mare, urmărește să simuleze o situație în care doi scafandri respiră greu dintr-o singură etapă, folosind atât un element primar, cât și unul secundar. poulpe simultan.

Nu poulpe a fost furnizat, așa că am montat a doua treaptă echilibrată pneumatic de vârf de la un alt producător, reglată pentru cea mai ușoară respirație posibilă. Cu experimentat instructor Nick Balban, am coborât la 32m.

Pentru a ne crește ritmul de respirație, ne-am întins cât de tare am putut de ancora noastră. Odată ce am simțit că am atins ciclul maxim de respirație, Nick a intrat pe poulpe, iar pe măsură ce rata de lucru a crescut, am încercat să detectez orice creștere a rezistenței la respirație de la Zeo. Nu puteam.

Ceea ce nu putem evalua subiectiv este munca de respirație – acesta este ceva măsurat pe un simulator de respirație ca parte a procesului de certificare EN. Dar simt că testul nostru din lumea reală este liniștitor și merită efortul.