Apeks XL4

APEKS ȘI REGLATORE SUNT SINONIME în ceea ce privește mulți scafandri britanici, un pic ca Hoovers și aspiratoare, deși mai umede. Când vine vorba de scufundări tehnice, Apeks aproape că și-a făcut nișa proprie.

instructor la primul meu curs tehnic, m-a informat cu înaltă calitate că voi folosi ceea ce el considera a fi cele mai bune reguli disponibile pentru scufundări tehnice, Apeks, și nu chestiile de mâna a doua, non-Apeks, cu care am ajuns. Desigur, nu a spus acea secundă cu voce tare, dar era evident la ce se gândea.

După cum s-a dovedit, regs-urile Apeks pe care le-am folosit erau performanțe grozave și aș fi fost destul de fericit să le fi deținut, deși, sincer, nu credeam că sunt mai bune decât propriile mele reguli, dar atunci nu sunt. o mașină de testare, iar evaluarea muncii de respirație este notoriu dificilă fără una.

Cu o astfel de reputație, greutatea așteptărilor acumulate pe orice produs nou este enormă, iar noul XL4-nouț are multe de făcut.

Apeks nu se sfiește în privința asta și descrie noul ei regulator ca fiind ideal pentru utilizarea în apă rece sau caldă, precum și perfect pentru scafandrii tehnici care intenționează să mențină greutatea trusei lor. Asta acoperă aproape toate bazele, din câte văd.

Apeks mi-a trimis XL4 în formă de kit pentru etapa 3 pentru revizuire. Acesta constă din prima treaptă de montaj XL4 DIN plus o a doua treaptă XL4 în negru și un poulpe XL4 a doua etapă în galben.

Puteți cumpăra XL4 cu o singură treaptă a doua sau ca kit Stage 4, care include și un indicator de conținut. Este disponibilă o versiune de fixare cu clemă A/jug.

Deschiderea cutiei a scos la iveală o piesă de trusă foarte frumos realizată, cu numele Apeks vizibil clar pe fiecare suprafață disponibilă pentru a vă asigura că aveți drepturi de lăudare imediate și credibilitate la locul de scufundare.

Design-ul

Prima etapă se bazează pe bine-respectatul DS4.

Este, desigur, etanșat ecologic și s-a gândit mult la maximizarea suprafeței disponibile pentru schimbul de căldură pentru a preveni înghețarea, evitând, în consecință, acele curgeri libere interesante care pot face scufundările în interiorul Regatului Unit atât de distractive în timpul iernii.

Un capac de capăt supramulat ajută, de asemenea, la prevenirea curgerii libere și adaugă o oarecare protecție împotriva deteriorării prin impact pentru noul dvs. frumos set de supape.

Un design supraechilibrat al diafragmei permite ca presiunea intermediară din furtun între prima și a doua etapă să crească mai rapid decât presiunea ambientală la coborâre și se pretinde că îmbunătățește performanța la adâncime.

Prima etapă are patru porturi de presiune medie și un singur port de înaltă presiune pentru ca un indicator de conținut sau un expeditor să se împerecheze cu dvs. integrat în gaz. calculator.

Ați putea dori să știți că prima etapă nu este cu mult mai mare decât o unitate emițătoare de presiune a gazului. De fapt, întregul kit și caboodle sunt îngrijite și mici și pur și simplu delicioase.

Noua etapă a doua XL4 este compactă și ușoară pentru a preveni oboseala maxilarului la scufundări lungi și vine complet cu legendarul muștiuc Comfobite.

Acesta are o punte peste palatul superior, menită să faciliteze ținerea a doua etapă în gură, fără a fi nevoie să muște din ea.

De fapt, mușticulele Comfobite ar putea să nu fie legendare, dar ar trebui să fie. Le-am folosit mereu, indiferent de marca de regulă pe care am folosit-o și funcționează extrem de bine.

Nu am mușcat niciodată un muștiuc și nu a trebuit niciodată să-mi strâng dinții pentru a simți că a doua etapă pe care o foloseam a fost ținută bine pe loc.

Piesele bucale XL4 sunt reținute cu o clemă reutilizabilă pentru a face înlocuirea pe teren simplă și ușoară.

Pentru a fi corect, poulpe a doua etapă nu are un Comfobite, dar atunci îl vei înmâna unui scafandru mai puțin pretențios decât tine, dacă este mai rău, iar într-o astfel de situație scafandru-ul care îl primește nu va fi în măsură să fie pretențios față de piese bucale și trebuie doar să fie recunoscător pentru a avea gaz de respirat.

A doua etapă poate fi configurată pentru furtunuri din stânga sau din dreapta. Fiecare dispune, de asemenea, de un control Venturi +/-, echipament destul de standard în zilele noastre, iar Apeks folosește furtun împletit pentru o performanță mai bună la apă rece și o greutate mai ușoară.

In apa

De la prima respirație pe care am luat-o, XL4 a fost de piersici. Lină, liniștită și ușor de respirat, în timp ce înotam într-o tăietură orizontală decentă. Apoi am încercat tot posibilul să o supăr. Am încercat să merg cu capul în jos, făcând rostogoliri lente înainte și înapoi, rostogoliri lente de butoi și să stau culcat cu fața în sus.

Toate aceste manevre nu au rezultat decât aceeași respirație ușoară și nici urmă de apă prin evacuare.

Lipindu-mi mâinile pe o piatră, am făcut câteva minute de înotărire puternică pentru a-mi crește ritmul respirator și am încercat să gâfâi și să trag respirații uriașe pentru a adăuga cerințele de livrare a gazului.

XL4 nu i-a păsat. Tocmai a făcut treaba pentru care a fost conceput.

Și când mi-am revenit, am încercat acele inhalații minuscule și blânde pe care le folosești uneori când este o dimineață însorită și peștii strălucesc, iar vizibilitatea pare infinită și te simți grozav și trebuie doar să sorbi din gaz. aprovizionare – și a făcut față la fel de bine.

Piesele în T ar putea părea înguste, dar bulele de evacuare nu s-au creat o pacoste, iar butonul de purjare, aproape toată partea din față a regulului, a fost ușor de găsit, apăsat și controlat. Exact aceleași comentarii se aplică și pentru poulpe reg, chiar dacă nu are un muștiuc adecvat.