MARTIN STRMISKA scufundă HMS Perseus în insulele grecești și, într-o stare de narcoză ușoară cu azot, retrăiește evenimentele incredibile de acum 77 de ani.
Trapa deschisă a HMS Perseus, în spatele căreia se află o poveste epică.
IOAN MINTE PE
Un pat improvizat lângă tuburile-torpilă și trece prin vechile lui scrisori. Pentru el, ca și pentru alți marinari, acestea sunt adesea singura modalitate de a păstra legătura cu lumea exterioară. Aproape direct deasupra lui se află o trapă circulară de evacuare.
De asemenea, se va citi: Sub-hunter urmărește HMS Triumph în largul Greciei
Starea de spirit pe submarin este ridicată. Mesajele pozitive se aud prin difuzoarele radioului. Ieri, torpilele ei își atinseseră ținta. John se uită la o sticlă de rom care se află lângă el, dar bea doar o înghițitură mică. Restul vor rămâne pentru când vor intra în portul Alexandria.
Deodată, se aude un bubuit îngrozitor. Pereții de oțel tremură, iar John este aruncat pe peretele din față al compartimentului de la pupa. Toată lumea țipă, circuitele electrice sunt în flăcări, luminile se sting, panica ia stăpânire. Totul se întâmplă rapid, dar John știe imediat ce se întâmplă. Au lovit o mină.
John simte cum se listează submarinul. Pereții tremură și zgomotul din urechile lui este apa care se năpustește în submarin. Pe măsură ce a avut loc explozia, nava monitoriza acțiunea la suprafață, cu trapa turnului de coning deschisă.
Când strigătele disperate încetează, nu mai rămâne decât bubuitul sumbru. În câteva secunde, puternic inundat Perseu se aruncă cu arcul mai întâi în adâncuri, purtând cu el 61 de marinari.
La 88m lungime, HMS Perseu (N36) a fost unul dintre cele mai mari submarine care a luat parte la al Doilea Război Mondial.
Ea a fost lansată în 1929, a fost unul dintre primele submarine care a fost echipată cu torpile Mark VIII și avea rezervoare de combustibil sudate externe și scut pentru armă.
Cu submarine surori din aceeași clasă partică – Proteu, Poseidon și Pandora – fusese staționată în largul Chinei până când Italia a intrat în război în iunie 1940.
In acest punct Perseu s-a îndreptat spre Marea Ionică și sub comanda lui Edward Christian Frederick Nicolay s-a alăturat Flotilei I de submarine.
Pe 5 septembrie, două dintre torpile ei au lovit tancul italian Maya 5, iar pe 2 octombrie, în Canalul Benghazi, ea a scufundat nava comercială Castellon.
Acum, la 10:6, pe 1941 decembrie XNUMX Perseu a așteptat ca un convoi italian să apară la sud de cea mai mare insulă ionică, Kefalonia. Norii ascund stelele și bate un vânt înghețat.
John Capes este unul dintre cei doi „necombatanți” care fac autostop până la Alexandria. Fusese principalul stoker pe HMS/M batoză submarin, dar cu ceva timp în urmă, în Malta, mașina lui închiriată demolase o trăsură trasă de cai și se întorsese să rezolve problema.
Acum era gata să se alăture serviciului și primise ordin să-l însoțească Perseu în misiunea ei ofensivă și apoi să continue spre Alexandria pentru a se alătura batoză.
Celălalt necombatant a fost tânărul locotenent grec Nikolaos Merlin, prim-ofițer pe submarin Glafkos în prezent pentru reparații în Malta, dar călătorește pentru a prelua un nou submarin în Alexandria. Asa de Perseu a părăsit Malta la 26 noiembrie cu 59 de membri ai echipajului militar și doi pasageri.
ESTE ÎNTUNEC COMPLET.
Pentru câteva secunde murmurul asurzitor al apei pare să înceteze, așa cum simte John Perseu căzând, apoi un cucui devastator îl aruncă înapoi la teribila realitate.
Perseu se află pe fundul mării, dar, printr-un miracol, secțiunea din spate nu a fost încă inundată.
John simte o durere ascuțită peste coapsa dreaptă, dar acționează rapid. Încearcă să prindă lanterna care este în mod normal plasată lângă o trapă de urgență și este acolo și funcționează! Se îndreaptă spre sala mașinilor, iar fasciculul de lumină care străbate aerul toxic dezvăluie o priveliște teribilă.
Peste tot este o încurcătură de cadavre arse și însângerate, dar găsește cumva trei marinari vii, deși grav răniți.
Ușa camerei mașinilor a fost închisă nu de mâinile omului, ci de explozie, dar apa stropește prin garnitura de cauciuc, așa că este evident sub presiune puternică.
Ajutarea celor trei bărbați răniți la trapa de evacuare de urgență îi ia lui John jumătate de oră. Până acum nivelul apei a crescut semnificativ și corpurile plutesc în jurul lui.
Frigul pătrunde în oase pe măsură ce apa continuă să se ridice. Toată lumea se află în camera de urgență, dar înainte ca trapa să poată fi deschisă, camera trebuie inundată, deoarece apa din jur pune acum 10 tone de presiune asupra trapei. Ce se întâmplă dacă explozia a deformat nava și trapa nu se va deschide?
Bărbații sunt echipați în aparatul Davis, un simplu respirator de oxigen format din furtun de respirație, sticla de oxigen și un dispozitiv de respirație. sac. John verifică manometrul: arată -82m.
Șansele lor de supraviețuire par a fi zero, deoarece un dispozitiv pur de furnizare a oxigenului nu este conceput pentru a fi folosit la atât de mare adâncime, dar nu există altă opțiune. Bărbații și-au pus ochelarii de protecție și clemele pentru nas pentru a preveni scurgerea gazului din buclă.
John găsește o supapă pentru a egaliza presiunea în cameră, dar mânerul este îndoit. El trebuie să găsească rapid o soluție și își dă seama că trebuie să inunde camera folosind un sistem care trimite semnale de fum la suprafață.
Când apa uleioasă se învârte în jurul lor, toți bărbații încep să respire oxigen.
Presiunea se egalizează, lăsând doar o cantitate mică de aer comprimat sub garnitura trapă. Cu dureri severe, John forțează să deschidă trapa și îi împinge pe ceilalți marinari afară unul câte unul înainte de a trece el însuși prin deschidere.
Aparatul Davis îl duce la suprafață. El respiră, dar există o durere aprinsă în tot corpul.
În urcare se trezește lângă o altă mină plutitoare și, speriat, își ține respirația cât poate.
În cele din urmă, ajunge la suprafață și miroase a aer proaspăt. Se uită în jur după ceilalți bărbați printre bulele nocive care scapă din submarin, dar se pare că este singurul supraviețuitor.
În depărtare, John poate vedea luminile a ceea ce el crede a fi Kefalonia. Îi ia opt ore obositoare pentru a înota vreo cinci mile înainte de a cădea epuizat pe plajă. Grecii cu suflet bun îl ajută să-și revină în secret, deoarece insula este sub ocupație italiană, iar filiala greacă a MI9, serviciul de informații militare britanic, se implică și ea.
Optsprezece luni ascunse în diferite locații se încheie în ultima zi a lunii mai 1943, când John părăsește Kefalonia pe o navă numită Evangelistria.
NU ESTE LINIE FIXĂ
ancorat de naufragiu. Coborând de-a lungul liniei de referință improvizate, urmărim cu nerăbdare să apară contururile HMS Perseus.
Ele devin vizibile la o adâncime de 30 m, dar adevăratul moment wow vine cu o vedere a turnului de comandă la 40 m.
Submarinul arată ca o prințesă adormită – neatinsă, liniștită, dar totuși cu o poveste de spus. Lasa o impresie atotputernica. O narcoză ușoară cu azot declanșează un val de gânduri și asocieri: aici trebuie să fi trecut apa în submarin...
Vederea prova spune totul despre puterea distructivă a navei. Torpilele destinate să distrugă acel convoi italian sunt încă în camere.
De aici au fost lansate rachetele care au scufundat Maya și Castellon.
Cu forma hidrodinamică perfectă a navei în vizorul meu, zgomotul amortizat al motoarelor și al sonarului aproape că par audibil.
Lupta pentru viață a celor 61 de bărbați întemnițați de apă este retrăită la pupa. Trapa de urgență deschisă și o gaură cu diametrul de 50 cm spun povestea
o fracțiune de secundă.
Deși învelișul se strică încet, corpul submarinului rămâne în stare perfectă, trapa de evacuare rămâne singura cale de intrare și ieșire.
Cu toate acestea, Perseus nu se aflase la 82 de metri – asta fusese citirea unui manometru rupt.
Epava se afla la 47 de metri, încă mult prea adânc pentru a putea respira oxigen pur. Cum supraviețuise John respirând de la aparatul Davis la o asemenea adâncime este un mister.
_O teorie spune că aerul din camera inundată era deja atât de sărac pe oxigen, încât lui John i-au trebuit câteva minute să se satureze.
_O altă sugestie este că, deoarece John a fost fumător și a fumat în sala mașinilor în timpul coliziunii, hemoglobina lui a fost parțial saturată cu dioxid de carbon, oferindu-i mai mult timp.
_Voința lui Ioan și dorința de a trăi i-au salvat viața? Oricare ar fi fost, prin acțiunea sa eroică a câștigat nu numai o medalie, ci și viața – a trăit până la 75 de ani.
_HMS Perseus
- DEPLASARE: 1475 tone (2040 tone scufundate)
- LUNGIME: 88.4 m
- GRANDĂ: 9.12m
- PROIECT: 4.9m
- GAMĂ: 8400 de mile marine la 10 noduri
- VITEZĂ: 17.5 noduri (8.5 noduri scufundate)
- SFUNDARE ADÂNCIME: 152m
- TORPILE: 14 (tuburi de 21 inchi)
- ADÂNCIME-SIT DE SUCUNDARE: 52m
- CENTRE DE SFUNDARE: Blue Manta Diving, bluemantadiving.gr
Pirate Divers Club, pirate-divers-club.gr
