Un croibord pentru scufundări la Marea Roșie a trebuit să fie evacuat sâmbătă, 13 mai, după ce a izbucnit ceea ce părea a fi un incendiu de galeră.
Potrivit unuia dintre cei 23 de oaspeți, care au rămas cu puține bunuri între ei, nu a existat niciun briefing de siguranță înainte sau după plecarea navei din Hurghada.
Barca de peste mări (anterior Dive City) și cei opt echipaj al său fuseseră închiriați pentru un itinerar de recife și epave din nordul Mării Roșii de la o companie numită Port Ghalib Divers din Marsa Alam, potrivit Ben Low, unul dintre oaspeții britanici de la bordul navei. Grupul de 23 includea scafandri francezi, indieni, ruși și turci și își angajaseră propriul ghid egiptean de scufundări.
După o plecare întârziată, barca a pornit într-o călătorie de 90 de minute către primul loc de scufundare. „La aproximativ 45 de minute, am văzut un fum alb ușor ieșind din bucătărie spre prova și am mirosit ulei de gătit ars”, a spus Low pentru Divernet. „Niciunul din echipaj nu a vorbit cu noi – doar au dispărut sub punți cu un mic stingător cu apă și o găleată cu apă.
„Următorul lucru pe care îl știam, fumul era dens și negru, iar flăcările cuprinseseră bucătăria și ieșeau pe ferestre – părea că apa fusese aruncată pe un foc cu ulei de gătit. Totuși nu ni s-a spus nimic.
„Căpitanul a oprit un motor și a virat în vânt, făcând ca focul și fumul gros să fie canalizat prin barcă spre locul în care ne aflam la pupa.”
Low a încercat să coboare mai jos pentru a-l avertiza pe un prieten care dormea în cabina lui, dar fumul de sufocare l-a făcut să se retragă. Un alt oaspete a fost nevoit să strige către echipaj să lanseze gonflabilele și să evacueze barca.
Oaspetele adormit „a fost foarte norocos” să se trezească, după ce a setat o alarmă, a spus Low. „Niciun moment, niciunul din echipaj nu a încercat să verifice cabinele sau să se asigure că toată lumea era prezentă.” Potrivit lui Low, nu a existat nicio informare privind siguranța înainte de plecare și nici un semn de echipament de siguranță împotriva incendiilor, în afară de un singur stingător.
Majoritatea oaspeților purtau doar costume de baie și doar trei au reușit să-și revină saci cu pașapoarte, numerar, telefoane mobile și alte obiecte de valoare,
Un echipaj de barcă de pescuit a preluat rapid pasagerii și echipajul, care au fost ulterior transferați de o navă navală la baza sa din Hurghada. „În cele din urmă a sosit o barcă de pompieri, dar în curând a renunțat să mai încerce să stingă focul – ar fi putut fi prea periculos sau prea intens”, a spus Low pentru Divernet.
La baza navală, el a spus că grupul nu a primit nicio informație, dar a fost ținut într-o cameră cu doar „câteva scaune și apă limitată și câteva întâlniri”.
În cele din urmă, au fost ridicați de un reprezentant al consulatului britanic și, după ce a fost asigurat că operatorul de ambarcațiune va plăti cazarea și rambursarea, au fost duși la un hotel.
„Era o clădire degradată, cu câteva camere și fără articole de toaletă, inclusiv hârtie, prosoape, lumini sau aer condiționat”, a spus Low. „A trebuit să ne găsim propria hrană și apă pentru prima noapte cu fondurile foarte limitate economisite de la cei trei saci, și niciun contact din partea companiei.”
După ce ghidul de scufundări s-a plâns operatorului, scafandrii au fost mutați în cele din urmă la Stațiunea Le Pacha – „era un hotel mai bun și personalul de acolo era grozav”, a spus Low. „O doamnă pe nume Esra, care se afla pe barcă, a donat și haine și pantofi de la magazinul ei LC Waikiki din Hurghada pentru a ne ajuta.”
Câteva zile mai târziu, scafandrii au aflat că de peste mări fusese remorcat înapoi la Hurghada și împământat pe un banc de nisip. Potrivit lui Low, o altă barcă a rămas ancorată lângă epavă, iar cabinele scufundate au fost căutate de scafandri, dar când el și un alt oaspete au fost duși la fața locului, a spus că le-au găsit deschise. saci și doar câteva obiecte udate și rupte.
Două pașapoarte au fost recuperate, dar, potrivit proprietarilor lor, erau închise saci cu bani și alte obiecte de valoare care lipseau.
Ghidul de scufundări a scufundat mai târziu epava în căutarea proprietății, inclusiv a lui, și ar fi găsit toate cabinele goale.
Potrivit lui Low, operatorul navei de croazieră, Ibrahim Ahmed Galal, a promis grupului că va oferi despăgubiri pentru călătoria pierdută „dar numai dacă am semnat un contract pentru a-l elibera de orice răspundere”, ceea ce a spus că au refuzat să facă.
A fost nevoie de mai bine de o săptămână pentru ca toți oaspeții să fie repatriați.
„Am dori să-i avertizăm pe toți care doresc să facă scufundări în Marea Roșie să aibă grijă cu cine fac rezervări și să se asigure, pentru propria lor siguranță, că barca lor este aptă pentru a transporta pasageri și are la bord echipamente de stingere a incendiilor și alte echipamente de siguranță. – spre deosebire de a noastră”, a spus Low. Divernet a cerut Port Ghalib Divers pentru comentarii, dar încă nu a primit răspuns.
Divernet – Cel mai mare Online Resurse pentru scafandri
23-Mai-17
