Printre o cascadă de descoperiri recente de epave, scafandrii au găsit un submarin german din Primul Război Mondial la aproximativ 1 de metri adâncime în largul coastei belgiei. Se crede că corpurile întregului său de 30 de persoane rămân sigilate în interior.
Submarinul de tip UB-II, construit în 1915 sau 1916 și găsit într-o locație nedezvăluită, se crede că a lovit o mină.
Epava lungă de 27 de metri se află la un unghi de 45° pe partea sa tribord și se spune că este într-o stare mai bună decât alte U-boat-uri situate în apele belgiene, deși se pot observa daune pe babord, în special în jurul podului și prova.
Turnul de comandă, periscoapele și partea inferioară a celor două tuburi torpilă de la prova sunt raportate a fi intacte. Urmează să se efectueze scufundări suplimentare pentru a identifica submarinul.
Între timp, trei epave semnificative din Al Doilea Război Mondial au fost descoperite ca urmare a scanării sonarului.
Cu mult peste adâncimile standard de scufundări de 200 m, ceea ce se crede a fi rămășițele primei nave scufundate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial au fost găsite de vânătorul de epave David Mearns, pe Rockall Bank, în largul coastei de vest a Irlandei.
Transatlanticul de 160 m Athenia a fost torpilat de un U-boat cu pierderea a 100 de vieți în câteva ore de la declararea războiului Marii Britanii la 3 septembrie 1939. Germania, temându-se că pierderea de vieți americane ar trage SUA în război, a acuzat Marea Britanie că a scufundat linia navei pentru acel scop.
O altă epavă adâncă din cel de-al doilea război mondial a fost găsită în Marea Nordului, la 2 de mile est de Edinburgh. Submarinul HMS Narval a fost trimisă de la Blyth să arunce mine în largul Norvegiei ocupate de germani, dar la 22 iulie 1940 a fost scufundată de bombardierele Luftwaffe, cu pierderea a 59 de membri ai echipajului.
Epava a fost găsită la 90 m de o echipă poloneză de scufundări care căuta submarinul polonez. Orzel, care a dispărut cu vreo două luni înainte de Narval scufundare.
Orzel au ocolit echipa, dar au localizat alte patru epave, inclusiv ceea ce se crede a fi Narwhal, lung de 88 de metri. Dimensiunile sale și daunele provocate de bombă la carena dintre turnul de coning și pupa se potriveau cu recordurile germane.
Un alt mister de lungă durată al celui de-al Doilea Război Mondial a fost soarta navei comerciale australiene Macumba, scufundat de două hidroavioane japoneze la 6 august 1943.
Acum se raportează că epava a fost găsită la 40 de metri în Marea Arafura, în largul Teritoriului de Nord al Australiei. Guvernul statului și Commonwealth Scientific & Industrial Research Organization au efectuat o investigație comună.
Nava de 2540 de tone transporta provizii de la Sydney, la nord, la Darwin, dar s-a scufundat în urma unei lovituri directe asupra camerei mașinilor, care a ucis trei membri ai echipajului. Căpitanul și alți 36 au supraviețuit.
S-a spus că epava este verticală și relativ intactă. Cu un cadavru nerecuperat, locul este un mormânt de război și este probabil să fie declarat un naufragiu istoric pentru protecție conform legii Commonwealth.
Divernet – Cel mai mare Online Resurse pentru scafandri
05-Oct-17
