O dragă cu pâlnie înmatriculată în China, care a dispărut în urma distrugerii unui sit popular de scufundări cu epave din Al Doilea Război Mondial din Usukan, Borneo, la sfârșitul lunii ianuarie, ar fi fost reținută de Agenția Malaeziană pentru Aplicarea Maritime (MMEA).
Chuan Hong 68 a ancorat ilegal în apele malaeziene după ce a scăpat din detenția marina indoneziană pentru presupusa jefuire a unui alt naufragiu, potrivit unui raport din New Straits Times. Cel puțin șapte dintre cei 20 de membri ai echipajului au fost de asemenea reținuți.
As a raportat pe Diversnet pe 13 februarie, epavele din golful Usukan constau din trei nave de marfă japoneze, the Kokusei Maru, Higane Maru și Hiyori Maru.
Torpilat în 1944 de submarinul USS Capul de ciocan cu 138 de decese, navele de 5300 de tone stăteau aproape una de cealaltă în largul Kota Belud și erau cunoscute de scafandri sub numele de Rice Bowl Wreck, Upside Down Wreck și Usukan Wreck.
Chuan Hong 68 Sa raportat că a fost comandat de compania locală Ugeens Berjaya Enterprise în numele unității arheologice a Universiti Malaysia Sabah (UMS) să efectueze lucrări de salvare „în scopuri de cercetare” asupra epavelor.
Scafandrii locali și interesele de pescuit s-au opus mișcării, dar nu se așteptau la distrugerea rapidă și angro a sitului bine colonizat.
Până la momentul în care Ministerul Turismului, Culturii și Mediului din Sabah a ordonat UMS să renunțe, ceea ce a mai rămas a fost descris ca un „fund fantomatic cu bucăți de metal împrăștiate”.
Nava chineză de 122 de metri plecase până atunci și, se presupune că, mai târziu a scos obiecte valoroase din epava de 64 de metri adâncime a supertancului suedez. Șapte Ceruri, care s-a scufundat lângă insulele Anambas din Indonezia în 1969.
Potrivit Jakarta Post, o barcă a marinei indoneziene a prins Chuan Hong 68 și echipajul său în flagrant, dar, după o perioadă de reținere de 6 ore, nava reușise să scape, înainte de a fi recapturată de autoritățile malaeziene.
Guvernul chinez a susținut că nava a fost închiriată de o companie din Malaezia pentru operațiuni de „inginerie”.
Divernet – Cel mai mare Online Resurse pentru scafandri
10-Mai-17
