Un sit istoric de tunuri din Dorset și o epavă de submarine din Primul Război Mondial din North Yorkshire au primit ambele protecție de către guvernul britanic la sfatul lui Historic England (HE).
Tunul a fost descoperit în două locații în 2010 de scafandrii din Weymouth Shipwreck Project.
Un site de coastă aproape de Chesil Beach conține opt tunuri din fontă identificate ca englezești de 24-32 de lire, turnate între 1650 și 1725. Lungimile lor diferite sugerează că erau încărcături pe o navă comercială.
Un sit offshore la 220 m mai la sud conține alte șapte tunuri englezești din fontă, unul probabil de șase lire, turnat în a doua jumătate a secolului al XVII-lea.
Acumularea de sedimente a făcut dificilă datarea armelor la oricare dintre locații, dar se crede că cel din larg este epava unei nave cu vele din lemn și, deoarece tunurile sunt diferite de cele găsite pe țărm, ar putea fi o epavă diferită.
Posibilitățile sunt olandezul Indiei de Vest De Hoop, care a eșuat la Chesil Cove în 1749, și cargoul britanic Veveriță, care a rămas blocată pe plaja Chesil în anul următor.
EL spune că siturile au un potențial semnificativ pentru studii ulterioare și comparare cu alte situri protejate de tunuri, cum ar fi West Bay și Salcombe.
U-boat-ul este un submarin de mine UC-70 al Marinei Imperiale Germane, pus în funcțiune în 1916. A efectuat 10 patrule și a scufundat 40 de nave în timpul războiului înainte de a fi bombardat la 28 august 1918 în largul Whitby, cu pierderea întregului echipaj.
Clasa de tip UC II este considerată cel mai de succes proiect de submarin din istorie. UC-70 a fost descoperit ca parte a lucrărilor recente ale HE de a cerceta și a cerceta pierderile submarinelor din Primul Război Mondial în apele teritoriale ale Regatului Unit din jurul Angliei.
„Aceste epave sunt separate de 280 de mile și aproape 300 de ani, dar ambele cuprind elemente importante ale moștenirii noastre maritime”, a spus directorul executiv Duncan Wilson.
„Importanța UC-70 constă în interesul său istoric și în vulnerabilitatea părților sale componente, precum și în sensibilitatea sa ca mormânt de război.
„Situl epavei de pe plaja Chesil este de asemenea important, dar din diferite motive – este rar să descoperiți nave din lemn de această epocă supraviețuind pe fundul mării cu atât de multe tunuri.”
Scafandrii au voie pe locurile protejate de epave, dintre care sunt 53 în jurul Angliei, dar numai sub licență de la HE.
Două epave istorice protejate actual, HMS Colos în Insulele Scilly și Riscant din Bracklesham Bay, West Sussex, au crescut zonele lor protejate, în urma descoperirii de material arheologic aflat în afara zonelor desemnate anterior.
Divernet – Cel mai mare Online Resurse pentru scafandri
22-Aug-17
