După o căutare dedicată de cinci ani, scafandrii au reușit să exploreze epava HMS de 93 de metri adâncime. Jason în Hebridele Exterioare – aproape 105 ani până în ziua în care nava de război s-a scufundat.
Echipa tehnică de scufundare Gasperados a raportat că, în ciuda arcului lipsă, epava din Primul Război Mondial rămâne în stare bună.
De asemenea, se va citi: Scafandrii găsesc o epavă amfibie la 100 m adâncime în largul Cornwallului
Lansată în 1892 ca torpilă, HMS Jason a fost transformat într-un tren de mine în 1908 și a continuat în acest rol ca parte a Marii Flote a Marii Britanii în timpul Primului Război Mondial.
La 7 aprilie 1917, nava de 70 de metri se afla în largul insulei Coll, curățând minele puse cu două luni mai devreme de submarinul german. U-78 în încercarea de a bloca canalul Minches. Apoi Jason ea însăși a lovit o mină și a căzut în cinci minute, cu pierderea a 25 din numărul ei de 102 bărbați.
Scufundarea ei a fost înregistrată și fotografiată de la un alt dragă mine, HMS Circe, dar circumstanțele au făcut dificilă localizarea și scufundarea epavei până acum.
Descoperirea HMS Jason a fost punctul culminant al unui proiect de cinci ani condus de cercetătorul de epave din Orkney, Kevin Heath, care, împreună cu istoricul de familie Wendy Sadler, a cercetat arhivele și istoriile personale ale echipajului pentru site-ul web. Pierdut în ape adânci, în timp ce scanează sonarul prin intermediul companiei de servicii de scufundări SULA Diving folosind barca de scufundări a lui Halton Charters Clasina.
În martie a acestui an, Bertrand Taylor de la SULA a înregistrat o marcă care se aștepta să fie HMS Jason deoarece era singura scufundare cunoscută în zonă.
„Epava a fost găsită la 700 de metri de poziția de scufundare înregistrată în jurnalul de bord al HMS Circe”, a spus Heath Diverse. „Mulțumim lui Bob Anderson de la mv Clasina, care ne-a oferit câteva zile în fiecare primăvară pentru a efectua sondaje laterale ale zonei.
„Deși căutarea a început în urmă cu cinci ani, în câțiva ani nu s-au efectuat sondaje limitate sau nu au avut loc din cauza Covid-ului sau a vremii nefavorabile. De fapt, au avut loc doar 10 ore de sondaj efectiv, cu aceeași cantitate de post-procesare a datelor înregistrate utilizabile.”
Din 12 aprilie, echipa de scufundări formată din 12 Gasperados – adoptând temporar numele „Argonauts” în onoarea HMS Jason – au putut să efectueze scufundări cu timpi de fund de 20 de minute pe epavă.
Concentrându-se pe zona pupei în prima zi, scafandrii au remarcat designul distinctiv al elicei tribord, tunul QF de 120 mm la pupa, vesela și sticlele Amiralty.
A doua zi au înregistrat că toate echipamentele de pod, inclusiv două telegrafe și rămășițele busolei și ale cârmei, au rămas pe loc. Pistolul QF înainte era prezent, dar arcul lipsea din acel punct. Au putut fi văzute și unele dintre cele patru tunuri de 47 mm și cazanele în stil Yarrow – HMS Jason era alimentat de două motoare cu abur cu triplă expansiune.
„A fost un privilegiu să ajut la identificarea rămășițelor acestei nave”, a spus liderul echipei de scufundări Steve Mortimer. „Douăzeci și cinci de familii se pot bucura acum că locația navei rudelor lor este cunoscută cu precizie. Credem că este important.”
În urma scufundării, un singur cadavru a fost recuperat – cel al vânzătorului James Blackman, în vârstă de 25 de ani, din Southsea.
„Mulți oameni au petrecut mult timp căutând epava HMS Jason, așa că a fost foarte umilitor să faci parte din echipa care a putut în sfârșit să confirme locația ei”, a declarat Dom Robinson, unul dintre fotografi subacvatici. Diverse.
„A fost, de asemenea, incredibil de interesant și un mare privilegiu să fiu într-o epavă în care nimeni nu s-a scufundat până acum, deși eram, de asemenea, foarte conștienți că acesta este ultimul loc de odihnă al celor 24 de membri ai Royal Navy ale căror trupuri nu au fost niciodată recuperate. Cu toții sperăm foarte mult că epava va primi acum protecția pe care o merită.”
Ministerul Apărării a fost informat de HMS JasonLocația exactă a lui și site-ul este de așteptat să beneficieze de protecție oficială ca mormânt de război în conformitate cu legislația britanică. Desemnarea ar permite scafandrilor tehnici să viziteze, dar nu să atingă, epava.
„Este important să documentez nava, să le arăt oamenilor cum este ea astăzi, este important pentru mine”, a spus un alt membru al echipei de scufundări, ofițerul Royal Navy Lt Jen Smith. Royal Navy News. „Momintele de război navale sunt adesea uitate, pentru că este greu pentru oameni să-și amintească ceea ce nu poți vedea... așa că cu cât putem arăta mai mult, explica ce sa întâmplat cu ea și cu marinarii ei, cu atât mai bine.
„Este important să ne asigurăm că cei care au servit nu sunt uitați.”
Gasperados plănuiesc scufundări ulterioare pentru a documenta mai amănunțit epava. Ceilalți scafandri din echipă au fost fotografi Rick Ayrton și Simon Kay, videograful Fran Hockley, Bryan Watters, Will Schwarz, Tapio Kaleva, Barbara Mortimer, Steve Ashton și Maggs Ashton.
„A fost grozav să văd echipa lucrând împreună pentru a oferi un rezultat atât de excelent”, a spus Kevin Heath, care a fost implicat în identificarea multor epave din Primul Război Mondial, inclusiv HMS. Duce de Albany, Neesus, Albacore, Steam Pinnace 288 de pe HMS Viteaz și sub-ambarcațiunile U102 și U92. Fundalul și căutarea HMS Jason este documentat în detaliu pe o pagină dedicată at Pierdut în ape adânci.
