Peste 18 m: Explorarea epavei Hera

ROISIN MADDISON relatează despre un tur de epavă de mică adâncime chiar în largul coastei Cornish și a făcut fotografiile

Hera era o barcă de oțel germană cu patru catarge de 85 m, iar epava se află la est de Nare Head, la doar câteva sute de metri de Gull Rock, la o adâncime de 15-18 m. S-a scufundat înainte de Primul Război Mondial pe 1 ianuarie 30, după ce a fost prinsă de vreme urâtă în largul coastei Falmouth. Căpitanul ei a devenit dezorientat în întuneric și s-a prăbușit în Gull Rock, luând cu ea ceea ce atunci era în valoare de aproximativ 1914 de lire sterline de nitrat care era exportat din Chile. 

Când s-a așezat pe fundul mării, doar catargele ei au putut fi văzute ieșind din apă. Cei cinci membri ai echipajului supraviețuitori s-au agățat de ei, făcându-se pe rând să sune singurul fluier pe care îl aveau între ei până când au fost auziți și barca de salvare Falmouth a venit în ajutor. Aproximativ 19 bărbați au fost pierduți în acea noapte, iar trupurile lor au fost ulterior îngropate în curtea bisericii Veryan. 

In ciuda Hera scufundată în ape relativ puțin adânci în urmă cu peste 100 de ani, zona este incredibil de bine protejată, fiind afectată doar de un vânt de est. Prin urmare, epava este într-o stare surprinzător de bună, cu o mulțime de structuri încă vizibile pentru a fi explorate. 

Atât la adăpost, cât și la mică adâncime Hera este perfect pentru scufundările pentru toate nivelurile de calificare și este o epavă preferată pentru scufundare atunci când restul mării nu arată primitor.

Sosire la fața locului

Într-una din vinerea noastră săptămânală scufundări de noapte din Falmouth pe Gary Fox's barca de scufundare il Păsărică Cornish, am fost foarte încântați să auzim că nu vom fi scufundări cu barca il Volney, Sau Epsilon, Sau Stanwood pentru a 100-a oară în acest an. În schimb, vom părăsi canalul Falmouth și ne-am îndrepta spre scufundare Hera. Mă scufundasem în epavă de multe ori înainte, dar numai mereu pregătire scufundări de noapte cu studenții, așa că am fost foarte încântat să mă urc cu camera mea și să fac o explorare adecvată. 

De la un barcă tare este într-adevăr cel mai relaxant mod de a face scufundări. Epava este la o plimbare de 40 de minute din portul Falmouth, așa că ceilalți scafandri și cu mine am avut timp suficient să ne adunăm trusa și să ne asigurăm că totul era gata de îmbrăcat când am ajuns. Apa era plată-calmă, singura tulburare fiind traseul bărcii. 

Stând în spatele bărcii, respirând aerul proaspăt al mării, ascultând pescărușii care zboară în jurul nostru și privindu-l pe Falmouth dispărând în depărtare, am știut că aceasta va fi o scufundare bună.

Dintr-o dată s-a produs o rafală de mișcare, când conturul emblematic al Gull Rock a apărut în fața noastră, iar până când Gary a aruncat linia de împușcat în apă, toată lumea stătea pregătită și nerăbdătoare să fie primul. 

Briefing de scufundare

Hera este accesibil doar cu barca, iar un skipper bun va arunca lovitura direct pe epavă. Deoarece este destul de compact și stă pe un pat de nisip alb, este aproape imposibil să te pierzi. Cu toate acestea, dacă vă îndepărtați prea mult de linia de tir, puteți să trimiteți DSMB-ul și barca va veni la dvs. 

Deoarece epava este încă destul de structurată, este important să vă urmăriți pe scheletul metalic. Rămâneți departe și dacă aveți de gând să pătrundeți în epavă, asigurați-vă că toată trusa este îngrijită și că aveți o ieșire liberă. Ultimul lucru pe care îl dorești este să devii blocat sau încurcat. 

Deși este o scufundare destul de adăpostită, cu excepția cazului în care doriți să vă luptați cu o maree, este totuși cel mai bine să vă scufundați în apă slăbită. Scufundarea noastră a fost în scădere, așa că a existat un pic de curent, dar nu atât de mult încât să nu putem rămâne cu epava.

Scufundarea

Dacă ai noroc, comandantul va arunca linia de tir chiar pe cadrul A, cea mai emblematică parte structurală a Hera. Întins aproape de rămășițele cadranului de direcție, cadrul A este tot ce a mai rămas din pupa. Se află la aproximativ 5 m de partea de jos a fundul mării și este un favorit cu fotografi subacvatici.

O altă caracteristică emblematică este una dintre roțile motorului, încă recunoscută ca o roată și care se ridică din epavă. 

Totuși, epava nu este singurul lucru care poate fi găsit în această scufundare, deoarece Hera a devenit un recif creat de om și fiecare structură și grămadă de metal este acoperită de varec, degete de morți, anemone de plumoși și bijuterii.

Stelele de mare se agață de fiecare secțiune descoperită a epavei, iar crabii pot fi găsiți ascunși în orice goluri sau găuri. Nudibranhii și iepurii de mare se hrănesc cu și în alge, iar corpul găzduiește sute de labri și polac.

Patru secțiuni de „conducte” pot fi găsite întinse pe nisip, conducându-vă la secțiunea principală a epavei. De fapt, acestea sunt rămășițele celor patru catarge ale navei și se întind pe o distanță incredibilă sub apă.

Aici am început scufundarea cu prietenul meu, înainte de a găsi și de a ne petrece cea mai mare parte a timpului explorând și băgându-ne capetele în coca răsturnată a navei, care a creat un tunel prin care poți înota. 

Este o parte foarte atmosferică a scufundării, deoarece lumina se infiltrează în carenă prin găurile din placare, luminând drumul către cealaltă parte. Cornwall este un loc uimitor pentru a trăi și a face scufundări și am fost incredibil de norocoși la scufundare să avem multă lumină și o vizibilitate uimitoare de 15 m – beneficiile unui val de căldură de primăvară și un loc de scufundare adăpostit, presupun!

Tot pe Diversnet: Peste 18 m: scufundare în strâmtoarea Menai