Starea respiratorilor: Menduno pe RF4

Au trecut aproape 30 de ani de când MICHAEL MENDUNO a organizat primele două dintre forumurile esențiale Rebreather. Acum s-a întors cu RF4, primul dintre aceste evenimente care va avea loc în afara SUA (este în Malta). Deci, ce moment mai bun pentru a explora pe larg problemele fierbinți, cât de departe au ajuns rebreather-urile și unde se duc de aici – hidrogen, oricine? Vorbește cu Steve Weinman

„Rebreathers erau acolo la începutul scufundărilor tehnologice și sunt încă la vârf”, spune Michael Menduno. „A existat Bill Stone în 1987, cu respiratorul său dublu de 80 kg, viziunea lui – și iată-ne la peste 30 de ani mai târziu, cu Harry [Dr Richard Harris] în scufundarea sa de 230 m la Pearse Resurgence cu rebreather-ul său dublu Megalodon pe hidrogen.

De asemenea, se va citi: Scafandru triplu-CCR moare la 100m scufundare solo

„Deci se întinde pe toată gamă și este în continuare instrumentul pentru muncă profundă, pentru muncă lungă, pentru explorare... dar este încă mic. Jumătate dintre scafandrii tehnologici nu au rebreather, așa că mai sunt câteva nuanțe de scos – ceea ce sper că RF4 va face, pentru a obține o imagine mai clară a pieței.” 

Scafandrul american Menduno a fost cel care, prin sfințenia sa revistă AquaCorps, a organizat Rebreather Forum 1 în 1994 și RF2 în 1996. El făcuse deja ceva asemănător pentru scufundări nitrox cu un atelier din 1992..

De asemenea, se va citi: Conferință de scufundări în peșteri în Florida

Toate acestea au fost evenimente extrem de influente în lumea emergentă a „scafandriilor tehnice”, termenul inventat de Menduno. RF1 a marcat punctul în care utilizarea rebreathers de către comunitățile de peșteri închise și de epave adânci a trezit interesul în rândul scafandrilor sportivi care doreau să-și cumpere propriile unități și să învețe să le folosească - o dezvoltare care ar necesita o strângere fermă asupra siguranței și performanței. probleme.

În noua sa carte Tehnic vorbind, Simon Pridmore citează evaluarea succintă a situației, a căpitanului Billy Deans, care adoptă timpuriu: „Provocarea va fi aducerea tehnologiei pe piață fără a ucide prea mulți scafandri în acest proces. "

Pe măsură ce anii '90 au avansat, rebreather-urile cu circuit închis au continuat să fie considerate de mulți scafandri în circuit deschis drept „cutii ale morții” – acest lucru a fost cu mult înainte de acceptarea generală că decesele CCR erau cauzate aproape invariabil nu de defecțiunile echipamentului, ci de „erori ale pilotului”. ”. 

Până la momentul RF3 din 2012 (organizat de data aceasta de Richard Vann) mai multe rafinamente și caracteristici au fost integrate în rebreathers în încercarea de a le face „failsafe”. Până acum, cele mai multe agenții de formare au venit la bord cu eforturile producătorilor precum Poseidon și Hollis de a trage CCR în mainstream. 

„Rebreather-ul de agrement” a fost introdus – totuși a rămas faptul că scafandrii nu erau intuitiv de utilizat. Au fost întotdeauna decizii de luat la scufundări. 

În 2015, atelierul Rebreathers & Scientific Diving legat de RF a fost organizat de Neal Pollock în Statele Unite, dar abia acum, la 27 de ani de la RF2, Menduno s-a lăsat din nou pe locul fierbinte de la baza sa din California la creierul RF4 – în Malta. 

„Am uitat câtă muncă necesită aceste lucruri”, spune el, vorbind cu o lună înainte de evenimentul principal. „Nu am organizat un eveniment mare de zeci de ani, sunt atâtea detalii – și cine s-a gândit să o facă pe alt continent?!” Mimează un cap care explodează. 

„Primele trei forumuri au fost în SUA și, oameni buni, acesta este un lucru global! Odată ce ne-am hotărât asupra Europei, toată lumea a arătat spre Malta și a spus: acesta este locul să o facem. Cred că va fi bine, dar cu siguranță îngreunează încercarea de a face lucruri la nouă fuse orare distanță. Dar până astăzi avem 251 de persoane înscrise, suntem la pragul de rentabilitate din punct de vedere financiar și oamenii se scurg în fiecare zi, așa că arată bine.

„RF3 din Orlando a fost uriaș, peste 400 de persoane și a fost puțin diferit prin faptul că a fost mai mult ca o conferință decât un simpozion. Vom avea o singură pistă de prezentări într-o singură sală de ședințe, direct. 

„Orlando nu a fost un eveniment de scufundări, dar am decis că oamenii vor să facă scufundări – iar Malta este un loc grozav pentru a face scufundări.” Prezența sponsorilor cheie pe insule a fost un alt factor în alegerea locației – DAN Europe are birouri acolo, în timp ce Paul Toomer de la RAID a reușit să facă legătura între Menduno și Heritage Malta și organizează scufundările prin cele 10 centre tehnologice înregistrate din Malta. și Gozo.

„Nu m-am scufundat încă acolo, dar îmi aduc rebreather”, spune Menduno, utilizatorul Liberty and Inspiration. „Nu voi ajunge să mă scufund înainte de întâlnire, ci poate după aceasta, în Gozo.”

Respirator Cine este Cine

Mulți dintre prezentatorii RF4 vor fi nume familiare de la RF3 și unii de la evenimentele din anii '90 – oameni precum Kevin Gurr, Simon Mitchell, Mark Caney, Phil Short, Richard Harris, Neal Pollock, David Doolette, John Clarke, Oskar Franberg, Vince Ferris și Richie Kohler. 

„Pentru mine, o parte din distracția va fi doar să petrec trei zile cu Who’s Who al scufundărilor cu rebreather mondial, ascultând prezentările, luând prânzul cu oamenii și creând rețele”, spune organizatorul. „Este incitant!”

Forma lui Menduno în organizarea unor adunări tribale semnificative se extinde dincolo de rebreathers – el a organizat și primele conferințe Tek, EUROTek și ASIATek. El a fost în centrul scufundărilor tehnice încă de la început. Scufundator din 1976, la începutul anilor '90 se afla în Florida, lucrând cu Billy Deans pentru a înființa Key West Diver, primul centru de instruire tehnologică. În zilele noastre, el este cunoscut și ca editor executiv al GUE În profunzime online revistă. 

De ce acum pentru RF4? „Am început să mă gândesc la asta acum doi ani, la probleme și la cât de mult am parcurs de la RF3, unde numărul unu problema era siguranța. 

„Părea că o dată la două săptămâni cineva moare pe un rebreather, așa că acesta a fost un accent mare. Existau și echipamente: senzorii cu stare solidă tocmai ieșeau pe piață și ne-am gândit că ar fi bine! 

„La RF3, cu Poseidon, PADI etc, am avut această viziune că în 10 ani toată lumea va fi pe rebreathers, că scafandrii de agrement vor face scufundări în unități semi-închise și tehnicienii vor cumpăra circuite închise – și asta pur și simplu nu s-a întâmplat. Rebreather-urile de agrement nu sunt un lucru!

„Pe vremuri, la RF3, nimeni nu făcea liste de verificare. Oamenii mureau pe respirație nu din cauza defecțiunilor echipamentelor, ci din cauza factorilor umani, iar listele de verificare făceau parte din asta. Dar se pare că ne-am îmbunătățit. Siguranța este mai bună, echipamentul este mai bun – așa că părea timpul.

„Am început să vorbesc cu oamenii și a existat mult entuziasm reținut. În urmă cu un an și jumătate, la DEMA, prima persoană pe care am abordat-o a fost Drew Richardson de la PADI, care a sponsorizat al doilea forum și a fost acolo la primul. El a fost de acord, a spus că va fi grozav și am început-o de acolo.”

Fiți prudenți

RF4 propriu-zis începe pe 20 aprilie, deși adunarea se întinde pe o perioadă întreagă de două săptămâni, cu scufundări și evenimente conexe întreprinzând cele trei zile de prezentări și discuții. Cu accent pe siguranță și performanță, ideea este de a concentra mințile asupra a ceea ce s-a întâmplat și a ceea ce urmează.

Forumurile Rebreather sunt destinate profesioniștilor de scufundări; lideri tehnici, guvernamentali, militari și științifici în scufundări; și organizații deja implicate sau interesate în această sferă a activității subacvatice. 

Deci, asta îi exclude pe amatorii care vor să petreacă cu cei care se mută și cu agitatori? „Suntem liberi, este cu siguranță o întâlnire pentru profesioniști, dar nu avem cu adevărat poliție de acreditare”, spune Menduno. „Unde se află acea linie profesională? Exploratorii hardcore, de exemplu, ar trebui să fie acolo, dar nu este destinat unei persoane care tocmai a urmat un curs de rebreather. Încercăm să găsim acest echilibru fin – cei care trebuie să fie acolo ar trebui să fie acolo!”

Menduno ar putea avea sentimentul că scufundările cu rebreather au devenit mai sigure, dar statisticile confirmă asta? „Frauke Tillmans, director de cercetare DAN SUA, abordează întrebarea în prezentarea ei, analizând dacă is mai sigur, în ce moduri și de ce. 

„În urmă cu unsprezece ani, doctorul Andrew Fock, un medic hiperbaric și scafandru cu rebreather din Australia, a dat această lucrare pe care toată lumea o citează, spunând că scufundările cu rebreather sunt de 5-10 ori mai riscante decât circuitul deschis. Deci întrebarea este, s-a schimbat asta?

„În mod anecdotic, încă mai pierdem aproximativ 20 de scafandri cu rebreather pe an, ceea ce contrastează cu 120-140 de scafandri în total în SUA, Europa și Australasia [principalele piețe de rebreather]. Având în vedere câte seturi de scuba există mai multe decât rebreather-uri, s-ar părea că rata este mai mare, așa că este nevoie de analiză. 

„Este corect să spunem că încă scufundăm aceste aparate, dar nu știm exact ce respirăm în fiecare moment. Probabil că vă urmăriți PO₂s, dar există CO₂ în bucla? Suntem pregătiți să obținem o tehnologie de senzori mult mai bună, care din nou sperăm că va face lucrurile mai sigure.”

Numerele

Statisticile rămân totuși o întrebare neplăcută. „Una dintre problemele din industria noastră este că dacă întrebăm câți scafandri cu rebreather sunt sau câți rebreather sunt pe teren, nu avem răspunsuri. Știm câți oameni mor, dar nu știm câți oameni se scufundau. 

„Deci, există un efort de consolidare a datelor de data aceasta în rândul agențiilor de formare pentru a obține toate datele lor de certificare din ultimii 10 ani pentru rebreathers. Îl dăm firmei de cercetare a DEMA pentru a-l curăța, așa că vom obține un total consolidat al câți oameni au fost instruiți în acea perioadă și câți sunt instruiți pe an. Acest lucru ar trebui să ne ofere o înțelegere mai bună cu privire la câți scafandri activi cu rebreather sunt acolo și să ne ajute să stabilim siguranța.

„Știm că în 2012, când a avut loc RF3, erau 10 producători de rebreather, iar acum sunt 25, cu aproximativ 30 de modele.

„Lucrez pentru a înțelege numărul de instructori de rebreather din toate agențiile de acolo și se pare că va fi un număr destul de semnificativ de mii. Dacă toți predau un număr x de studenți pe an, asta ne va da o idee despre cât de mare este.” 

Captarea datelor despre accidente de respirație s-a îmbunătățit, spune Menduno. „Dar una dintre recomandările care a apărut data trecută a fost ca comunitatea să aibă o echipă de investigare a accidentelor, așa cum fac cu avioanele. Ceea ce se întâmplă este că auzim că cineva a murit sau a fost rănit, apoi totul va fi tăcut din cauza proceselor etc., așa că nu putem beneficia de cunoștințele despre ce a mers prost.

„Este destul de clar recunoscut că accidentele cu rebreather au rareori sau vreodată legătură cu echipamentul și, chiar dacă echipamentul nostru se sparge, ar trebui să ne așteptăm la asta și să avem un protocol care să le rezolvăm, așa că asta nu ar trebui să ducă la un fatalitate. 

„Cred că este recunoscut faptul că respiratoarele sunt doar mașini complexe și, ca oameni, uneori facem greșeli. Trebuie să găsim sisteme și suport, astfel încât atunci când facem greșeli, să nu murim pentru ele.”

Probleme fierbinți

Așadar, care sunt cele mai controversate probleme care ar trebui difuzate la RF4? Una care a rămas controversată încă de la RF3 – și, de fapt, a fost și o... problema înapoi la RF2 – este cel al protecției căilor respiratorii în cazul în care un scafandru își pierde cunoștința. „Există o serie de decese pe care le puteți analiza, în care dacă ar fi avut o curea de fixare a muștiucului, nu s-ar fi înecat”, spune Menduno.

„Armata a standardizat în jurul mascării frontale” măști „și curele de fixare a piesei bucale, care au avantajul suplimentar de a reduce o parte din tensiunea maxilarului, în special dacă aveți o BOV [valvă de evacuare]. Dar nu este unanim acceptată, chiar dacă Consiliul de Formare pentru Rebreather a lansat o inițiativă de siguranță pentru curele, la fel cum listele de verificare nu erau acceptate acum 10 ani. Oamenii nu sunt de acord cu această inițiativă.”

Menduno citează un instructor care i-a spus: „Militarii au nevoie de el, dar noi nu – dacă vă monitorizați gazul, de ce aveți nevoie de unul?Matei 22:21 

„Ceea ce este ca și cum ai spune: dacă nu ai un accident, de ce ai nevoie de centură de siguranță? Dacă nu greșești... dar noi vom face greșeli! Este natura noastră să facem greșeli.”

Deci nimic nu s-a mutat în acest sens de la RF3? „Cu excepția faptului că Consiliul de pregătire pentru Rebreather a venit să spună că acesta este ceva ce ar trebui să facem, cred că unele agenții fac un pas înainte în acest sens ca parte a cursurilor lor. 

„Și mai mulți producători vin la bord, așa că cred că acum avem curele de reținere a muștiului. Martin Parker de la AP Diving are o curea nouă, iar la RF4 toată lumea va primi o curea destul de drăguță, nou proiectată de Lombardi Undersea.”

Senzorii sunt o altă problemă importantă problema„Acum zece ani părea că nu exista niciun argument conform căruia senzorii în stare solidă ar fi probabil mai fiabili, așa că ideea era că până acum toată lumea îi va avea pe mașinile sale. Dar, de fapt, cel al lui Poseidon este singurul, așa că cred că merită investigații și discuții.” 

„CO₂ simțirea este o altă problema„... Bețele termice care măsoară căldura patului de spălare pe care le au o serie de unități precum AP și rEvo și altele – cred că tehnologia există probabil deja și va fi discutată la forum. Ar fi bine să existe această adăugare la rebreather-e.”

În ciuda acceptării generale a importanței listelor de verificare, se pare că această casetă nu a fost încă bifată complet. „Privind factorii umani, mulți oameni mi-au spus că toată lumea a fost pe listele de verificare după ultimul forum, dar acum acest tip de automulțumire s-a dezvoltat din nou – așa că va fi interesant.”

Un alt iminent problema „Este asigurarea pentru instructor de respirație”, spune Menduno. „Tocmai am vorbit cu cineva din Canada care primește o cotație de 15,000 de dolari [aproximativ 8,900 de lire sterline] pe an. Este o situație economică” problema„Asigurătorii pur și simplu nu încasează suficiente prime pentru a acoperi pierderile.”

Și nu vor lipsi problemele fiziologice de discutat. „De exemplu, în zilele noastre, la scufundări „mari”, în ceea ce privește adâncimea sau lungimea cu multă deco, oamenii vin cu ceasurile SNC la 200, 300 – depășesc ceasurile și totuși nu se întâmplă nimic. Nu s-au toxic, deci algoritmii sunt dezactivați sau ce? Cu siguranță există probleme legate de modul în care măsurăm toxicitatea oxigenului. 

„Și în ceea ce privește decompresia, există probleme. Cu câțiva ani în urmă, David Doolette, de la Unitatea de scufundări experimentale ale Marinei, a făcut câteva experimente pentru a arăta că într-adevăr nu ar trebui să vă decomprimați mai mult atunci când respirați heliu decât dacă respirați azot, de exemplu, ca diluant. 

„Algoritmul Buhlmann te penalizează într-un fel pentru asta. Adaugă timp de decompresie pentru heliu, iar concluzia este că probabil că nu este exact, așa că știu că Marina lucrează să-și refacă tabelele pentru a se ajusta pentru asta. 

„Nu este vorba doar de scurtarea mesei, ci doar de scăderea decompresiei pe o masă de trimix, pentru că nu prea știm pe unele profile de câtă decompresie este cu adevărat necesară. Nu îl puteți elimina pur și simplu pentru că are heliu și azot – din nou, există unele nuanțe acolo.”

„gaz voodoo”

Dacă sunt obstacole pe ordinea de zi, există și descoperiri. Prima dintre acestea este prima scufundare din lume cu rebreather cu hidrogen, efectuată de Dr. Richard Harris și echipa de scufundări Wet Mules în Noua Zeelandă în luna februarie, la o adâncime de testare de 230 m la Pearse Resurgence.. 

În ultima noapte a RF4, va avea loc un banchet cu vorbitorul principal, Dr. Harris, prezentând raportul său despre această scufundare interesantă de 13.5 ore. S-a realizat pentru a determina caracterul practic al utilizării hidrogenului pentru a îmbunătăți siguranța și performanța scafandrilor la scufundări extrem de adânci, iar următorul pas va fi coborârea dincolo de 300 m. 

„Va fi o discuție foarte interesantă”, spune Menduno. „Oamenii nu apreciază provocările. Ei obișnuiau să numească nitrox gazul voodoo – ei bine, hidrogenul, puteți numi asta cu siguranță gazul voodoo.

„Este problematic în sensul primar, deoarece hidrogenul este exploziv dacă ai mai mult de 4% oxigen, așa că doar manipularea lui devine dificilă. Dacă îl pui puțin adânc, trebuie să ai mai mult oxigen și atunci vei respira un amestec exploziv într-un rebreather plin cu baterii cu litiu și orice altceva. Ce ar putea merge prost? 

„Va fi limitat la adâncimea adâncă și este încă o întrebare despre câți oameni se scufundă la acele adâncimi – este mai mult decât era acum 30 de ani, dar este încă un procent destul de mic. Deci, este posibil ca hidrogenul să fie folosit pentru proiecte foarte specializate și trebuie făcută mai multă muncă, dar cu siguranță este un pas uriaș de pionierat al lui Harry and the Wet Mules.”

Trecut și viitor

La niveluri mai puțin inovatoare, cum consideră agențiile de formare acum viitorul scufundărilor cu rebreather? „Aproape toți fac acum antrenament pentru rebreather, dar Brian Carney de la TDI, probabil cea mai mare agenție de instruire tehnologică și care are, probabil, cele mai multe certificări de rebreather la nivel global, îmi spune că cursurile de rebreather nu sunt nici măcar în top 40. 

„Deci este o imagine nuanțată. Respiratoarele sunt cu siguranță instrumentul de alegere pentru multe lucruri, dar nu toată lumea face acele lucruri. De asemenea, prețurile încă nu au scăzut pentru că nu este un volum uriaș, iar dacă ai de gând să iei un rebreather și nu poți plăti cei 10-12,000 de euro sau dolari există o piață mare, robustă, de second hand, pentru că acea diferență de preț este unul mare.

„Sunt sigur că numărul scafandrilor cu rebreather a crescut, dar poate nu atât de mult pe cât credem, deoarece, pe măsură ce vin oameni noi, cei mai în vârstă se pensionează. Sper că forumul va oferi o imagine mult mai clară despre cum arată piața.”

Se așteptase Menduno ca povestea cu rebreather să iasă altfel? "Am facut. Ceea ce am numit „revoluția scufundărilor tehnologice” în anii 1990 era unul tehnologic și era într-adevăr despre trecerea la scufundări în amestec de gaze. Acesta a fost precursorul rebreather-urilor, pentru că ei sunt scufundări în amestec de gaze. 

„Știam că le vrem pe atunci și a durat ceva timp să le obținem – de exemplu, încă un deceniu. Interesul ar fi început în anii ’80, dar chiar nu au existat modele comerciale până când Martin Parker a apărut cu Inspo în ’97, urmat de KISS al lui Gordon Smith în același an și apoi Meg. 

„Da, m-am gândit că tehnicienii vor fi toți pe rebreathers și scafandrii de agrement vor face cu toții scufundări într-un Hollis Explorer sau orice altceva. 

„Nu mai fac scufundări cu rebreather de ceva vreme din diverse motive, recent m-am reîntors în asta și mi-am amintit cât de multă muncă au! Făceam o clasă Liberty în Florida și ne-am desfășurat la 7 dimineața și ne-am întors la 7 noaptea; nu am luat cina, dar ne-am gândi, stai, trebuie să pregătim mai întâi respiratoarele. 

„Dar mulți scafandri de agrement vor doar să fie în apă. Câțiva oameni, poate scafandri și fotografi de vârf, îi doresc, dar în rest nu prea au prins. Mares încearcă acum să avanseze cu Horizon, și va fi interesant de văzut ce urmează…” Multe întrebări stringente – așteptați-vă să apară niște răspunsuri interesante după RF4.

Toate lucrările prezentate la RF4 vor fi editate în lucrări științifice și distribuite împreună cu versiuni video în jurul lunii octombrie. Sunt programate următoarele prezentări:

Joi, 20 aprilie: Michael Menduno (prezentare de ansamblu); Neal Pollock (pericole); Frauke Tillmans (recenzia accidentului); Gareth Lock (factori umani); Vince Ferris & Oskar Franberg (scufundări militare); Pete Mesley (opțiuni de echipare pentru siguranța scafandrilor); Andy Pitkin (strategii de salvare); Mauritius Bell (platformă mixtă / scufundări în mod).

Vineri, 21 aprilie: David Doolette (progrese în teoria și practica decompresiei); Mark Caney, Sean Harrison și Paul Toomer (antrenament); Kevin Gurr (dezvoltari de echipamente); Simon Mitchell (CO₂ monitorizarea evoluțiilor); John Clarke (epuratoare demistifiante); Richie Kohler (proceduri de urgență); Neal Pollock (management termic); Timmy Gambin (CCR din Malta scufundări în naufragii).

Sâmbătă, 22 aprilie: Simon Caruana (securitate scufundări și medicină); Rachel Lance (viitorul monitorizării fiziologice); Phil Short și Kevin Gurr (tehnologii de viitor cu cer albastru); Alessandro Marroni (monitorizare fiziologică în timp real a scafandrilor); Simon Mitchell (sesiune de brainstorming „omul de paie”); Richard "Harry" Harris (rebreathers cu hidrogen).

Scufundări în epave Rebreather sunt oferite în perioada 14-18 și 24-28 aprilie și scufundări de încercare cu o gamă de echipamente între orele 14-18 la Complexul Național de Ștrand. Sunt de așteptat să fie disponibile modele noi Fathom și KISS sidemount, XCCR și FLEX2 de la iQSUB, rEVO, Mares Horizon, Lungfish ORCA și Dive Rite CHO2ptima montate pe piept. 

Forumul de trei zile costă 531 de euro (inclusiv TVA), inclusiv recepție, prânz și banchet. Are loc la Old University of Malta din Valletta – aflați mai multe la Site-ul RF4.

Tot pe Diversnet: Sport Rebreathers, trecut, prezent și viitor