Clopotul navei de la USS Jacob Jones (DD-61), primul distrugător al Marinei SUA care a fost pierdut din cauza acțiunii inamice în Primul Război Mondial, a fost recuperat din epava de pe insulele Scilly în timpul unui sondaj video cuprinzător al ROV.
Deși în mod normal politica marinei americane este de a lăsa astfel de morminte de război netulburate, Comandamentul pentru Istorie și Patrimoniu Naval (NHHC) a considerat artefactul ca fiind în pericol de salvare ilegală.
Operațiunea a fost efectuată folosind un nou ROV de către unitatea Salvage & Marine Operations (SALMO) a Ministerului Apărării din Regatul Unit, la ordinul NHHC, care este responsabil pentru păstrarea, analizarea și diseminarea istoriei și moștenirii navale a SUA și a descris scufundarea cu ROV ca fiind „un pas cheie în proiectul de a onora moștenirea navei și a marinarilor săi”.
În ultimele 18 luni ale Primului Război Mondial, Marina SUA și-a menținut o prezență substanțială în apele Regatului Unit și în Abordările de Vest pentru a ajuta la a face față amenințării submarinelor și a menține deschisă linia de salvare maritimă dintre Americi și Europa.
Clasa Tucker de 96 m Jacob Jones a fost unul dintre șase distrugătoare care escortau un convoi de trupe și aprovizionare din sudul Irlandei până în Bretania la 6 decembrie 1917, când a fost torpilată de submarinul german. U-53.
Ea s-a scufundat la opt minute după ce a fost lovită, în timp ce comandantul submarinului a transmis locația aproximativă a supraviețuitorilor la cea mai apropiată bază americană, pentru a putea fi salvați. Ofițerul ei de punte a direcționat efortul de salvare înainte de a muri de expunere și a primit postum medalia pentru serviciul distins al Marinei.
Descoperit de Darkstar
De când naufragiul a fost descoperit de Darkstar din Marea Britanie echipa tehnică de scufundări în august 2022, după cum s-a raportat Diverse, au fost depuse eforturi pentru a documenta pe deplin și a studia situl pentru conservarea și protejarea pe termen lung.
„Epava navei este un mormânt de război sfințit și este ultimul loc de odihnă pentru mulți dintre cei 64 de oameni care s-au pierdut în scufundare”, a declarat contraamiralul în retragere Sam J Cox, director al NHHC. „Politica Marinei SUA este de a lăsa astfel de epave netulburate. Cu toate acestea, din cauza riscului de salvare neautorizată și ilegală a clopotului navei, NHHC a solicitat asistență Ministerului Apărării.
„Marina SUA este recunoscătoare echipei SALMO pentru recuperarea clopotului, care va servi drept memorial pentru marinarii care au făcut sacrificiul suprem în apărarea atât a Statelor Unite, cât și a Regatului Unit.”
În timpul sondajului, SALMO a pus și o coroană de flori și un steagul american pe epavă, în omagiu adus marinarilor pierduți în urmă cu 107 ani. „Sunt mândru de ceea ce a realizat echipa”, a declarat șeful SALMO Andy Liddell. „A-i ajuta pe aliații noștri în recuperarea clopotului de la o astfel de epavă istorică la prima desfășurare a noului ROV este o realizare masivă.”
Clopotul este îngrijit de compania britanică Wessex Archaeology până la sfârșitul acestui an, când, după o predare ceremonială, va fi trimis la Filiala de Arheologie Subacvatică a NHHC pentru tratament de conservare și eventual expunere la Muzeul Național al Marinei SUA.
„Pe lângă SALMO, suntem, de asemenea, recunoscători echipei de scufundări tehnice Darkstar care a localizat epava, Centrului Național de Oceanografie pentru că ne-a furnizat primul set de date cuprinzător al sitului și Arheologiei Wessex și Gray & Pape [managementul patrimoniului ] pentru sprijinirea acestui efort pe parcursul evoluției sale”, a spus Cox.
Tot pe Diversnet: Prima victimă a distrugătoarelor din Primul Război Mondial a fost comemorată, Cum scafandrii de peste 100 m au identificat un portavion pierdut, Star WW2 sub Albacore situat în largul Japoniei, Epava primei victime ale unei bombe-rachete kamikaze
