În cei 34 de ani de când a fost descoperită de scafandri, o navă scufundată în largul coastei Dorset a fost denumită doar „Epava Pin” – dar acum barca misterioasă de 27 m adâncime a fost identificată ca o brichetă de amarare a Amiralității construită în 1866. și a pierdut 37 de ani mai târziu.
Găsit în largul orașului St Albans Head, la sud-vest de Swanage, în 1990, vasul din lemn cu înveliș metalic de 24 de metri a fost numit după sutele de șuruburi de metal galben care îl înconjura pe fundul mării. Epava includea un cabestan cu abur cu boiler la pupa, împreună cu geamanduri de acostare, lanț și ancore ale Amiralității.
O echipă de la Arheologie maritimă de la Universitatea Bournemouth lucrează la puzzle din 2019, după ce au fost arătate obiecte recuperate de pe site de scafandru Nigel Bryant în anii 1990. Acestea au inclus un bloc de scripete atașat la un fragment ceramic marcat „Portsmouth Dockyard”.
După ce s-au scufundat ei înșiși în epavă, arheologii au ajuns la concluzia că era probabil să fie o brichetă de acostare, o navă care ar fi fost tractată de un remorcher.
„Aceste brichete de acostare au fost proiectate de Amiraalitate pentru a pune și acoperi acostele grele necesare pentru a sprijini marina în schimbare a secolului al XIX-lea”, a spus echipa. „Au fost, de asemenea, folosite în salvare și în primele zile ale scufundărilor, evidențiate de cizma de scafandru găsită pe site în anii 19 și de imaginile contemporane ale salvării navelor.”
În Arhivele Naționale, echipa a găsit planuri ale a două brichete identice Portsmouth Dockyard Yard Craft numite YC5 si YC8 care părea să se potrivească – dar nu au putut găsi nicio înregistrare despre pierderea niciunuia.
Acum, însă, au găsit un raport în Gazeta de transport din 11 septembrie 1903, că o brichetă de amarare s-a scufundat în largul St Albans Head pe vreme nefavorabilă, în timp ce era remorcat de la Portsmouth la Portland. Cei 30 de oameni de la bord fuseseră cu toții transferați în siguranță la remorcher.
O altă referință arhivată a confirmat că bricheta pierdută este YC8, despre care se crede că a fost folosit pentru a ajuta la salvarea HMS Eurydice în largul Insulei Wight în 1878. Pierderea corvetei fusese unul dintre cele mai grave dezastre navale din timpul de pace din Marea Britanie la acea vreme.
Ulterior a fost găsită o înregistrare a pierderii pentru YC8echipamentul de transport al lui de pe St Alban's Head în septembrie 1903.
Arheologii au solicitat YC8 pentru a fi desemnat un Site Protejat. „Acesta este un exemplu rar de tip de navă de serviciu care a fost esențială pentru menținerea operațiunilor portului Marii Britanii în secolul al XIX-lea, așa că este vital să o păstrăm”, a spus liderul echipei, profesorul Dave Parham de la Universitatea Bournemouth, Arheologia Maritimă.
„Identitatea sa a rămas un mister timp de trei decenii, dar ceea ce am observat în scufundarea noastră a însemnat că am putea găsi indiciile care ar putea dezvălui secretele epavei și să înțelegem cum a ajuns pe fundul mării. Materialele din care este fabricat vasul sugerează o construcție de înaltă calitate, posibil legată de un șantier naval regal.”
Tot pe Diversnet: Epavă veche de 750 de ani, găsită în Dorset – CHERESTEA ȘI TOATE, NAUFAJUL DORSET CU LINK-URI PROTEJATE, SONDA DE POLIȚIE DETERMINARE TANKULUI STAR-DIVE VALENTINE, FAMA ÎN sfârșit: MISTERUL EPAVULUI POOLE S-A DEZOLUT
