Săpăturile subacvatice din apropierea destinației de scufundări Kaș, pe coasta mediteraneană din sud-vestul Turciei, au scos la iveală o epavă veche de 1,100 de ani - și o amforă sigilată al cărei conținut nu a fost încă dezvăluit exact.
Amforele care au supraviețuit mai mult de un mileniu cu conținutul intact sunt extrem de rare, iar aceasta se spune că reprezintă o premieră pentru Turcia. Vasul a fost recuperat și deschis, dar rezultatele analizei conținutului său, asemănător argilei, sunt încă așteptate.
O echipă de 20 de scafandri arheologici de la Universitatea Akdeniz, condusă de profesorul asociat Dr. Hakan Öniz, a excavat epava în numele... Muzeul Antalya, ca parte a unei inițiative a Ministerului Culturii și Turismului numită „Proiectul Moștenire pentru viitor”.
Se pare că nava comercială a plecat din Gaza, în Palestina, înainte de a se confrunta cu o furtună în largul coastei Kaș. Conform designului amforei, se crede că transporta o încărcătură constând în principal din ulei de măsline. În martie s-a anunțat că s-au găsit semințe de măsline într-o amforă de la locul epavei.
Epava se află lângă insula Besmi, la adâncimi de aproximativ 45-50 m, iar echipa a folosit un ROV, precum și un aparat de scufundare pentru a maximiza timpul petrecut pe fundul apei.
Proces complicat
Amfora a fost dusă la Laboratorul de Arheologie Subacvatică al universității, unde a durat o oră pentru a fi deschisă și a se preleva probe din conținut. Cu toate acestea, se spune că analiza este un proces complicat din cauza perioadei în care borcanul a stat sub apă.
Potrivit profesorului Öniz, ar fi putut fi folosit pentru transportul uleiului de măsline, măslinelor, vinului, sosului de pește garum sau cu totul altceva. „Deschiderea a fost palpitantă, dar așteptarea rezultatului este și mai palpitantă”, a spus el.
Uleiul de măsline era principalul produs de export al Gazei la acea vreme, iar palestinienii nu erau consumatori de vin în secolele al IX-lea și al X-lea, dar nava probabil că se oprise în mai multe porturi între acesta și Kaș. Dacă se transporta vin, cel mai probabil acesta provenea din Turkiye.
Artefactele recuperate din epava Kaș vor fi probabil expuse la un proiect de Muzeu de Arheologie Subacvatică Mediteraneană din Kemer.
Tot pe Diversnet: 10,000 de ceramică găsite pe epava antică din Med, Scafandrii găsesc pumnal pe cel mai vechi epau comercial din lume, Identitatea epavei de la Marea Neagră ascunsă de plasele fantomă
Este o descoperire interesantă. Dar, ca scafandri, ar trebui să avem o idee mai bună decât majoritatea cât de ciudată este această descoperire. Amfora care se scufundă (și nava atașată) a fost umplut cu un vas fragil și rigid (amforele sunt făcute din lut ars) umplut cu un fluid și (probabil) o bulă de gaz. (Ați încercat vreodată să umpleți complet o sticlă, fără bulă de gaz? Cu un capac cu filet simplu și elegant. Acum încercați să o faceți cu un dop de lemn îmbibat în ceară și mai multă ceară pentru a închide partea superioară a dopului. Dificil!)
Acum luați vasul rigid și fragil, sigilat, care conține un lichid și o bulă de gaz și creșteți presiunea externă de la o atmosferă (plus sau minus aproximativ 10%, în funcție de vreme) în intervalul de timp (indiferent cât durează o navă să se scufunde - minute sau zeci de minute?) la 10 sau 5 bari de presiune externă. Dar chiar dacă materialul de etanșare este oarecum maleabil, iar bula de gaz este mică, presiunea internă din amforă ar putea crește doar cu o fracțiune de atmosferă. Am făcut aceste calcule în părțile noastre despre „legile gazelor” din antrenamentul de scafandri. Asta se întâmplă (în sens invers) cu bula de gaz din sângele nostru, dacă nu am făcut corect calculele de decompresie. Știm că acestea sunt vești potențial proaste.
Apoi, după ce a stat pe fundul mării timp de 1100 de ani (despre o situație diferită de cea descrisă pe tabelele noastre de decompresie), au readus-o la suprafață. Întrucât probabil că sigiliul a avut scurgeri suficient de mari pentru a echilibra presiunea cu fundul mării în primul secol, probabil că presiunea din amfora ascendentă a depășit considerabil presiunea externă pe măsură ce sacul de ridicare (sau ROV) urca. Pentru lucruri precum produsele din ceramică arsă, acest lucru nu este bine. Când excavam probe de rocă din puțuri de petrol, aveam reguli stricte privind extragerea lentă a probelor de rocă prin ultimii 4 sau 5 km ai coloanei de apă de mare. Și toată lumea s-a enervat foarte, foarte tare din cauza întârzierii de o zi a „timpului de decompresie” pentru probele de rocă. Am prieteni în sectorul scufundărilor comerciale, pentru care o săptămână de decompresie (în „oală”, nu în apă; dar totuși, o săptămână) este standard. Aducerea la suprafață a acestei nave cu presiune stocată, potențial explozivă, trebuie să fi fost un proces lung și anevoios.
Până acum, am presupus că nu există nicio modificare a conținutului. Asta este... optimist, la extrem. A stat la o presiune de aproximativ 4 sau 5 bari, cu puțină apă de mare în contact cu conținutul inițial. Va exista o reacție? În 11 secole? Cine știe. Va produce vreo reacție gaze? Sau va converti o parte din lichide în solide mai dense și va scădea presiunea din vas. Am avut o întreagă familie de proceduri pentru examinarea acestui lucru și pentru probele de puțuri de petrol - am numit-o „analiza spațiului de deasupra” - pentru că analizam gazele din „spațiul de deasupra unei probe presurizate umplute. Dar aveam acces la aceasta printr-o supapă pe care am proiectat-o în echipament înainte de a o trimite „în jos”. Probabil că designerii acestei amfore nu au inclus asta. Ceea ce face ca străpungerea sigiliului... să fie undeva între provocatoare și înfricoșătoare.
Sunt și mai surprins că l-au scos la suprafață, intact.
Există mult mai multe lucruri în spatele acestei povești decât pare la prima vedere. Și, ca scafandri antrenați, ar trebui să înțelegem acest lucru mai bine decât omul de rând. Ar putea chiar să stea la baza unor întrebări dificile de examen pentru cursanți. Dacă te simți sadic.