Cazul șocant al celor patru scafandri profesioniști care au fost aspirați într-o conductă de petrol cu diametrul de 75 cm în largul... Insulele Caraibe insula Trinidad la începutul anului 2022 și consecințele continue ale acelui eveniment fac obiectul unui podcast lansat săptămâna aceasta, intitulat Conductă: Lăsat să moară.
Acum sunt disponibile episodul 1, care prezintă evenimentele și prezintă rudele bărbaților, și episodul 2, bazat pe un prim interviu grafic cu Christopher Boodram, scafandrul care a supraviețuit tragediei, și o înregistrare audio GoPro a colegilor săi prinși în capcană.
Episodul 3 din ceea ce este descris ca o investigație în timp real va fi lansat pe 29 mai și începe să exploreze politica obscură din spatele eșecului de a salva scafandrii, inclusiv un interviu cu fostul procuror general al statului Trinidad și Tobago, Anand Ramlogan, care îl reprezintă pe Boodram.
Indignare națională
Incidentul fatal a avut loc pe 25 februarie 2022 și... știrea a generat, precum și o follow-up doi ani mai târziu, referitoare la lupta rudelor pentru dreptate, rămân printre cele mai vizitate pagini de pe Diverse.
După cum subliniază însă creatorul de podcasturi DMG Media, acoperirea internațională a ceea ce mulți din Trinidad au ajuns să considere o indignare națională a rămas discretă. DMG compară incidentul cu povești subacvatice, cum ar fi cea a peșterii inundate din Thailanda și... Titan submersibil, ceea ce a declanșat tentative internaționale de salvare extrem de mediatizate și costisitoare.
Echipa de sudori subacvatici a folosit scafandri pentru a ajunge într-un habitat subacvatic la o adâncime de 5 m pentru a efectua reparații la conductă, când un dop de siguranță s-a deschis prea brusc, provocând un efect puternic de vid.
Scafandrii au fost aspirați în interiorul țevii, iar unii ar fi putut supraviețui mai mult de 30 de ore în mediul lor înghesuit și uleios, neștiind nici măcar în ce direcție erau orientați.
Scafandrii dintre rudele lor au încercat singuri să se salveze, dar cu ajutorul buteliilor de aer, Boodram a reușit să ajungă în siguranță, după ce le-a promis celorlalți că va cere ajutor. Acest lucru, avea să fie șocat să afle după ce a părăsit terapia intensivă, nu se materializase niciodată.
„Salvare blocată”
În podcast, jurnalista de investigații Isabelle Stanley explorează motivele pentru care încercările de a-i scoate pe bărbați par să fi fost blocate în mod activ de părțile interesate de regiunea dependentă de petrol. Insulele Caraibe insulă.
Scafandrii lucrau pentru compania de servicii LMCS, condusă de tatăl uneia dintre victime și contractată pentru proiectul de construire a conductei de către compania petrolieră de stat Paria Fuel Trading – care ulterior a refuzat să își asume răspunderea pentru decesele lor.
În 2024, Comisia de anchetă din Trinidad și Tobago a concluzionat că s-au făcut „puține sau deloc încercări de salvare” a scafandrilor și că Paria a gestionat incidentul din neglijență penală, sugerând că firma ar trebui să se confrunte cu o acuzație de omor din culpă corporativ.
Conductă Podcastul „spune adevărul din spatele acestui eveniment catastrofal – o știre care abia a fost relatată în știrile internaționale până acum”, spune DMG Media. „Încercările de salvare au fost împiedicate în mod activ de compania petrolieră de stat, cu ofițeri înarmați trimiși la fața locului pentru a-i opri pe potențialii salvatori.”
DMG adaugă că dovezile pe care le-a acumulat indică „neglijență corporativă, interferență politică și o mușamalizare continuă”. Urmărirea acestei povești „ne-a condus la contracte profitabile, standarde de siguranță insuficiente și relații politice secrete – și la o întrebare: de ce au fost lăsați acei scafandri să moară?”
Conductă: Lăsat să moară is disponibil aici și poate fi găsit pe toate platformele de podcasturi.
De asemenea, săptămâna viitoare (27 mai) va apărea un documentar TV despre cei condamnați Titan submersibil, Implozie: Dezastrul submarinului TitanicVa fi difuzat pe BBC Two și disponibil pe BBC iPlayer.
Tot pe Diversnet: 4 scafandri mor după ce au fost aspirați în țeavă, Decesele din conducte de scafandri puse pe seama „neglijenței criminale” a companiei petroliere, Scafandru aspirat în țeavă de baraj: operatorul se stabilește
Podcasturile „Left to Die” sunt foarte bine narate și aștept cu nerăbdare următorul episod.
Ca scafandru comercial pensionar, am urmărit și eu acest trist accident încă de la început și am făcut un videoclip pe YouTube despre el pentru a-i lăsa pe foștii mei colegi să înțeleagă ce s-a întâmplat DE ADEVĂRAT acolo.
Dacă vrei să-l vezi, iată linkul.
https://www.youtube.com/watch?v=5CES6X4YSAo&list=PLTFSsW2d3ovRwy2gSCz3HozHswvgQY3SV&index=12